说实话，澳门有个地方很少有人提起——交通事务局弃置及被移走车辆存放场。铁门常锁着，里面停着各种车，普通家用车一层灰，也有曾在霓虹下闪过光的豪车。路过的人经常会被其中一辆跑车吸引，停下来多看两眼。
不用看正面或侧面，只要看车尾那个大尾翼，或者三出排气管，就知道了——迈凯伦塞纳。别小看这个尾巴，在内地它的身价超过2000万，放到澳门也要1152万。
这款车在迈凯伦家族里属于硬核成员，全球限量500辆。数据显示，内地配额只有21辆，澳门名下有10辆。而眼前这辆，被扣在铁栅栏后已经安静地摆了4年。车的原主人，据说是那个曾经身价百亿、风光无限的“周某某”。
在内地，涉案车辆被罚没后很多会走司法拍卖，最后又回到市场上。澳门的规矩却不一样——这辆最终怎么处理，会不会流回市场，现在还不得而知。
车虽然风吹日晒，但整体还算完好。黑白配色的车身，拉花依旧清晰；硕大的碳纤维尾翼、扩散器和散热口，这些只有迈凯伦Ultimate Series车型才有的标志。
海外起步价是75万英镑——那只是“毛胚”价。很多配置要车主另掏腰包，特殊涂装、拉花、升级音响、轮毂材质、卡钳颜色，跟装修房子有点像。有人会选配十万、二十万英镑的项目；如果整车做全碳纤维车身，单这一项就要30万英镑。
到了内地，这车的身价翻倍。有辆二手曾挂到2188万人民币。顺便说一句，名字里也叫“塞纳”的那款丰田MPV，和它差了十万八千里。
性能方面，迈凯伦塞纳搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，输出800匹马力，扭矩800牛·米，2.8秒破百——数字听起来就像电影镜头切换那样利落。
想在内地买这款车还有门槛：你得是迈凯伦P1的车主，才有资格拿配额，而且据说短时间内还不准转卖。于是有些急着入手的人，只能走平行进口这一条路。放在澳门，税务价和税款合起来是1152万——前面提过，但值得重复。
说到车主，周杰伦、林志颖、郭富城都有塞纳，几位都买的是三排气口的欧规版。塞纳有欧规和美规两种，最明显的区别就是排气——美规是两个排气口。500辆里每一辆都不太一样：林志颖那辆以黑色为主、荧光绿点缀，翼子板和尾部都亮绿，刹车卡钳是蓝色；郭富城的则选了全碳纤维车身，这项选配就要二百多万人民币。
迈凯伦很多车型并不保值，能升值的基本只有少数旗舰超跑——像P1、塞纳和Speedtail这几款。想想这些顶级跑车最后有一天静静地停在存放场里——画面有点荒诞，也有点真实。
