作为马自达在紧凑型SUV领域的代表之作，CX-5自诞生以来就承载着马自达对对于驾控体验的执着追求，初代车型凭借魂动理念横空出世，以不落俗套的设计与精准的操控反馈，唤醒了许多消费者心中对驾驶乐趣的渴望，二代车型在保留设计与驾趣基因的同时，也着力于提升舒适性、静谧性上的表现，变得更加精致，试图在运动与家用之间寻找一种新的平衡。日前，全新一代马自达CX-5在欧洲正式发布，作为换代车型，新车在各个维度的产品力上都迎来了提升，内外饰设计更加精致，尺寸更是大幅度加长，一起来看看吧。
首先是外观方面，全新一代马自达CX-5的前脸，在保留了家族标志性盾形进气格栅的同时，进行了更为精细化的雕琢，格栅内部的网状结构更加立体，配合蚌壳式引擎盖，营造出一种更为锐利的造型，下方保险杠的线条也进行了优化，整体视觉效果显得既沉稳又不失动感，彰显出品牌一贯的设计美学追求。全LED矩阵式大灯组的造型也挺有辨识度，双倒“L”式日间行车灯勾勒出清晰的轮廓，并且兼顾了转向灯功能。
全新一代马自达CX-5车侧的线条，延续了品牌一贯的魂动美学，以优雅的弧度勾勒出富有雕塑感的侧面轮廓，后视镜外壳、轮眉、侧窗饰条等处都有亮黑色材质点缀，提供了17英寸和19英寸两种规格的轮毂选择，其中19英寸轮毂采用了熏黑设计，与车侧风格相得益彰，经典的“水晶魂动红”车漆依然得到了保留。车尾的设计同样遵循了马自达全新的家族化语言，整体造型简洁且富有力量感，“MAZDA”镀铬字母车标被安置在中间，双边共双出的排气管货真价实。全LED勺形尾灯内部结构有所更新，同时前后转向灯都采用了“脉冲心跳”点亮方式，闪烁频率类似人类心跳频率，让冰冷的灯光更具温暖感。
全新一代马自达CX-5的内饰设计迎来了一次彻底的革新，不仅提供多种配色方案可选，做工用料水平也达到了不错的水准，搭配反射式氛围灯，质感更上一层楼。全新的方向盘采用了电容式按键，触感细腻且响应灵敏，车内大幅精简了实体按键，甚至空调控制系统都被集成在了屏幕内，仅保留了必要的双闪指示灯。科技配置方面，全新一代马自达CX-5配备了HUD抬头显示、10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸悬浮式中控大屏，集成了全新的车机系统，响应速度值得好评。
全新一代马自达CX-5的车身长度达到了4690mm，比上一代车型增加了110mm，而轴距更是达到了2820mm，足足加长了112mm，这些尺寸上的变化，不仅让车辆的整体比例更加舒展协调，也为更宽敞的内部空间提供了坚实的基础。前后排乘客都能享受到更为充裕的腿部和头部空间，后门开启角度接近90°，搭配全景天窗、后排出风口、BOSE音响等配置，舒适性表现尚可。后备箱常规容积达到580L，相比上一代车型也有着明显提升，将后排座椅放倒后，可以拓展成一个更大的储物空间。
动力方面，全新一代马自达CX-5在欧洲市场率先推出的车型，搭载了一台2.5L四缸自然吸气发动机，并配备了24V轻混系统，匹配一台6AT变速箱，最大马力141Ps，这套动力总成能提供平顺且线性的动力输出，同时通过电机的辅助和可变缸技术的应用，来进一步优化燃油经济性。在性能表现方面，前驱版车型零百加速时间约为10.5秒，而四驱版则为10.9秒，这样的动力数据只能说差强人意。悬挂系统方面，新车增加了自适应减震器，有望在提升车辆对不同路况适应性的同时，也进一步优化了操控的平稳性和乘坐的舒适性。
总的来说，全新一代马自达CX-5的综合产品力还是可圈可点的，它也是马自达品牌在当前汽车市场变革浪潮中的一次重要回应。全新一代马自达CX-5在坚持品牌核心的驾驶乐趣传统的同时，也积极拥抱了消费者对于空间、科技和舒适性的需求，通过尺寸的加长、内饰设计的革新以及对动力与底盘的精进，试图为消费者带来一个新选择，未来的市场表现也非常值得期待。
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