这颜值还满意吗?全新一代马自达CX-5正式发布,搭2.5L+6AT+四驱

作为马自达在紧凑型SUV领域的代表之作,CX-5自诞生以来就承载着马自达对对于驾控体验的执着追求,初代车型凭借魂动理念横空出世,以不落俗套的设计与精准的操控反馈,唤醒了许多消费者心中对驾驶乐趣的渴望,二代车型在保留设计与驾趣基因的同时,也着力于提升舒适性、静谧性上的表现,变得更加精致,试图在运动与家用之间寻找一种新的平衡。日前,全新一代马自达CX-5在欧洲正式发布,作为换代车型,新车在各个维度的产品力上都迎来了提升,内外饰设计更加精致,尺寸更是大幅度加长,一起来看看吧。

这颜值还满意吗?全新一代马自达CX-5正式发布,搭2.5L+6AT+四驱-有驾

首先是外观方面,全新一代马自达CX-5的前脸,在保留了家族标志性盾形进气格栅的同时,进行了更为精细化的雕琢,格栅内部的网状结构更加立体,配合蚌壳式引擎盖,营造出一种更为锐利的造型,下方保险杠的线条也进行了优化,整体视觉效果显得既沉稳又不失动感,彰显出品牌一贯的设计美学追求。全LED矩阵式大灯组的造型也挺有辨识度,双倒“L”式日间行车灯勾勒出清晰的轮廓,并且兼顾了转向灯功能。

这颜值还满意吗?全新一代马自达CX-5正式发布,搭2.5L+6AT+四驱-有驾

全新一代马自达CX-5车侧的线条,延续了品牌一贯的魂动美学,以优雅的弧度勾勒出富有雕塑感的侧面轮廓,后视镜外壳、轮眉、侧窗饰条等处都有亮黑色材质点缀,提供了17英寸和19英寸两种规格的轮毂选择,其中19英寸轮毂采用了熏黑设计,与车侧风格相得益彰,经典的“水晶魂动红”车漆依然得到了保留。车尾的设计同样遵循了马自达全新的家族化语言,整体造型简洁且富有力量感,“MAZDA”镀铬字母车标被安置在中间,双边共双出的排气管货真价实。全LED勺形尾灯内部结构有所更新,同时前后转向灯都采用了“脉冲心跳”点亮方式,闪烁频率类似人类心跳频率,让冰冷的灯光更具温暖感。

这颜值还满意吗?全新一代马自达CX-5正式发布,搭2.5L+6AT+四驱-有驾

全新一代马自达CX-5的内饰设计迎来了一次彻底的革新,不仅提供多种配色方案可选,做工用料水平也达到了不错的水准,搭配反射式氛围灯,质感更上一层楼。全新的方向盘采用了电容式按键,触感细腻且响应灵敏,车内大幅精简了实体按键,甚至空调控制系统都被集成在了屏幕内,仅保留了必要的双闪指示灯。科技配置方面,全新一代马自达CX-5配备了HUD抬头显示、10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸悬浮式中控大屏,集成了全新的车机系统,响应速度值得好评。

这颜值还满意吗?全新一代马自达CX-5正式发布,搭2.5L+6AT+四驱-有驾

全新一代马自达CX-5的车身长度达到了4690mm,比上一代车型增加了110mm,而轴距更是达到了2820mm,足足加长了112mm,这些尺寸上的变化,不仅让车辆的整体比例更加舒展协调,也为更宽敞的内部空间提供了坚实的基础。前后排乘客都能享受到更为充裕的腿部和头部空间,后门开启角度接近90°,搭配全景天窗、后排出风口、BOSE音响等配置,舒适性表现尚可。后备箱常规容积达到580L,相比上一代车型也有着明显提升,将后排座椅放倒后,可以拓展成一个更大的储物空间。

这颜值还满意吗?全新一代马自达CX-5正式发布,搭2.5L+6AT+四驱-有驾

动力方面,全新一代马自达CX-5在欧洲市场率先推出的车型,搭载了一台2.5L四缸自然吸气发动机,并配备了24V轻混系统,匹配一台6AT变速箱,最大马力141Ps,这套动力总成能提供平顺且线性的动力输出,同时通过电机的辅助和可变缸技术的应用,来进一步优化燃油经济性。在性能表现方面,前驱版车型零百加速时间约为10.5秒,而四驱版则为10.9秒,这样的动力数据只能说差强人意。悬挂系统方面,新车增加了自适应减震器,有望在提升车辆对不同路况适应性的同时,也进一步优化了操控的平稳性和乘坐的舒适性。

这颜值还满意吗?全新一代马自达CX-5正式发布,搭2.5L+6AT+四驱-有驾

总的来说,全新一代马自达CX-5的综合产品力还是可圈可点的,它也是马自达品牌在当前汽车市场变革浪潮中的一次重要回应。全新一代马自达CX-5在坚持品牌核心的驾驶乐趣传统的同时,也积极拥抱了消费者对于空间、科技和舒适性的需求,通过尺寸的加长、内饰设计的革新以及对动力与底盘的精进,试图为消费者带来一个新选择,未来的市场表现也非常值得期待。

这颜值还满意吗?全新一代马自达CX-5正式发布,搭2.5L+6AT+四驱-有驾

友友们,你们觉得全新一代马自达CX-5怎么样呢?欢迎大家多多关注小桃,并为小桃点赞留言哦,小桃需要大家的关注,并会为大家带来更好的作品,部分图片源自网络,感谢原作者。

0

全部评论 (0)

暂无评论