比亚迪大汉来了，续航或超1000公里！小米SU7还能再战？

说起比亚迪的汉系列，那绝对是品牌里的功臣车型了——从最早的汉EV/汉DM-i，到现在的汉L，一步步进化，口碑和销量都没掉过链子。在比亚迪2026规划中，有这样一台新车备受关注，那就是“大汉”！

最近网上流出了一组比亚迪大汉的路试谍照和渲染图，虽然裹着伪装，但能看出车身特别修长，线条偏溜背轿跑风格。目测这车尺寸比汉L还要大，车长可能接近5.2米，轴距说不定超3米，看样子是要奔着中大型甚至大型轿车去了。

再看渲染图，前脸还是熟悉的那套“龙颜”设计，发光格栅也没缺席，一眼就知道是汉家族的。不过线条更加犀利，整体汽车更强。侧面比例也更舒展了，从C柱滑到车尾的线条特别顺，配上隐藏式门把手和大轮圈，整体气质更显高档。

车尾部分据说参考了之前唐Dynasty概念车的风格，尾灯是中国结造型，和初代汉有点呼应，辨识度挺高。不过也有人吐槽：尾标直接用“BYD”三个字母，是不是少了点气势？你们觉得呢？

动力方面，预计还是纯电（大汉EV）和混动（大汉DM-i）两条路。混动可能用上1.5T或2.0T发动机，纯电续航说不定能跑到300公里。纯电版起步续航估计在700公里左右，甚至可能推出1000公里的超长续航版本，这点挺让人期待的。

预计会配备天神之眼高阶驾驶辅助系统，全场景泊车、高速领航城市领航等功能，应当也不会缺席。尤其是，如果大汉定位为旗舰车型，这些配置甚至有可能成为全系标配。

至于价格，现在汉系列主销区间在15-20万，汉L大概在20-25万。如果“大汉”定位更高，估计得落到25-30万区间。对比亚迪来说，轿车卖进30万档还是个新挑战，但要是产品力到位，比如空间、续航、配置都拉满，25万起步还真可能有人买单。不过目前来说，就这个价位级别里，除了传统燃油豪车奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系以外，还有个很强劲的对手，那就是小米SU7。自2024年3月上市至今，小米SU7一直保持超高战力，月销过万轻轻松松，近一年销量已经超过27万辆。比亚迪大汉的压力，还真挺大的。