本田四缸CB500SF售价曝光国产车价格压力陡增

前两天刷到本田CB500SF的预售消息，真是让我在车座上一个激灵——这可是本田全球最新款四缸车，首发居然选在国内，而且预售价只挂到42800元，这波操作简直像在摩托圈扔了一颗“价格炸弹”。

先说硬件。这车用的是最新直列四缸502cc发动机，最大功率能跑到52.8千瓦（71.8马力），动力输出那叫一个干脆利落。再加上新款电子油门配合第二代E-Clutch电子离合，起步、换挡、停车都可以不碰离合杆，半自动挡的体验让新手不慌、老手也能感受到电控的顺滑逻辑。前制动双盘对向4活塞、后制动8活塞日清卡钳，加上KYB前减震，这一套下来在同级车里妥妥是“越级配置”。

预售归预售，定价还得等官方落锤。而且四缸发动机的保养费用和维修难度，注定比双缸高一点——这一点对日常骑行成本会是个持续考验。

拿同级来对比，川崎ZX-4R系列售价基本在6万区间，本田自家CB650系列要到7万多，就连国产四缸也普遍落在3-4万之间。本田这次的价格策略，可以说是把豪爵传闻中的双缸500系列（预计近4万）直接顶到墙角——一个是技术成熟度更高的全球新款四缸，一个是双缸老平台，差距不是一点半点。

你觉得CB500SF最后会落到什么价位？如果真能按这次的预售价开卖，豪爵的双缸500还有戏吗？评论区见，我们一起看摩托圈接下来会怎么“卷”下去。