央媒报道｜走街串巷70余载 行驶在兰州城内的“慢火车”

清晨，晏家坪铁道口的电动栅栏缓缓推动，“铛铛铛铛”的列车接近提示音与警示灯交替变换。此时，不远处内燃机的轰鸣声由远及近，汽车、行人纷纷驻足，所有人的目光都沿着铁轨，投向绿荫深处一辆蜿蜒而来的“慢火车”。

这座藏在兰州市区内的铁路“老道口”，位于甘肃省兰州市七里河区晏家坪街道。这个铁道口是铁路货场通往甘肃省物资管理局五三四处专运线上的一处开放式平交道口。自1953年老兰州西站建成通车后，已有72年的历史，繁忙时每天要途经4列火车、1千多辆汽车和1万多名行人。

列车经过，栅栏外汽车默契停驻，行人踮脚张望，繁忙的街道仿佛被按下了“暂停键”。这辆列车每日运送橡胶、木材和钢材等物资前往物资储备处，走街串巷，已经成为兰州人的城市记忆。

像这样的开放式道口，在五三四转运线上一共有6个。兰州车站兰州西运转车间的三名职工，肩负着列车换挂和运行安全的责任，每当列车上下山，他们就站在调车机和货运车厢尾部，眺望线路和道口封闭情况，守护列车运行和沿线居民安全。

这些列车平均以25公里时速缓慢行驶，每到平交道口，火车都要停下，确认行人安全，之后快速通过。“车尾就是列车的眼睛，也是最后一道安全防线”。连结员孙鹏博这样形容自己的岗位。他攀在列车尾部，30分钟的路程，他目不转睛地俯视道口等待的人群，而他也成了行人眼中的流动风景。

时光流转，随着兰州至阿干镇铁路专运线的停运，五三四专运线上的调车机，已经成为兰州城区中唯一运行的“慢火车”。

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