关税战让每一个汽车品牌的日子都不好过,就连保时捷也不例外。只不过,在特朗普政府宣布对进口美国汽车征收25%关税之前,保时捷就已经遇到了问题,但在公司第一季度财务报告出来之后,我们对保时捷的情况有了更清楚的了解。
答案是:几乎所有数据都在下降,有些数据下降得非常严重。浏览季度报告,你可以发现,汽车业务的运营利润下降了43.8%。保时捷股份公司的整体利润下降幅度同样糟糕,下降了40.5%。运营销售回报率从14.2%下降到了8.6%。汽车业务的运营净现金流减少了9,100万欧元。
这些是受到中国市场下滑和“地缘政治不确定性,特别是关于美国贸易政策的不确定性”影响的全球统计数据,保时捷在声明中表示。这导致保时捷修正了其2025年的预测,将收入下调至370亿到380亿欧元之间,而此前的预测是390亿到400亿欧元。预计利润率将降至6.5%左右,是此前预测的一半左右。
而且,在好转之前,情况可能会变得更糟。据路透社报道称,保时捷的预测中只考虑了截至5月的美国关税影响,而美国关税是从4月开始实施的。在2025年2月上任的保时捷股份公司首席财务官Jochen Breckner告诉记者和分析师,由于关税,公司仅在4月和5月就已经承受了1.14亿美元的损失。
到目前为止,保时捷汽车的价格还没有受到关税的影响。在汽车25%的关税生效之前,保时捷增加了对美国的出货量,来充实库存。但是,由于保时捷在美国没有生产基地,也不打算增设,Breckner警告说,如果关税继续实施,价格将会上涨。
据路透社报道,Breckner表示:“我们正处于一个非常特殊和具有挑战性的局势中。”
目前还不清楚,保时捷的售价可能会提高多少。现款911车型已经于2025年提价,但对于动辄六位数、顶配超25万美元的超跑客户而言,价格方面的影响或许有限。真正具有风险的其实是保时捷的利润支柱SUV车型,关税附加成本或将削弱其市场竞争力。
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