星纪元E05最近照片曝光，我手机里还存着昨天早上小区里有辆星途停在人行道上的照片，不知是不是同一家伙。虽然这车还没正式上市，但工程样车已经悄悄混在城市角落里溜达过了。销售小邢悄悄说，9月份要来展厅，问我想不想提前摸一摸实车。其实今年奇瑞的新能源小动作越来越多，插混、纯电、增程，铺天盖地，邻居大刘还开着老款星途凌云。他昨天还抱怨，换了几个刹车片，售后师傅还问他懂不懂增程怎么养护，大刘一脸懵：“我原来只用加油！”
新车前脸挺有点意思，从图片看头灯是上下分离的，听懂设计的老杨说这种分体式灯组，晚上不容易被误会是摩托，灯组上写着三条闪烁的灯带，他把照明模式调来调去那天还差点把自己晃晕了。前杠下面双层进气，封闭的地方有点像旧日汽油车的假通风口。两个侧灯位置竖着排列，小孩说像三根雪糕并排，很有“网纹”时尚味。进气造型小胡子技师称，这是让电动机散热用的，但到底能不能提升动力，他也说不清。
侧面看过去，E05的身形跟大刘的凌云确实挺像，尤其从后门到尾箱那条线——小区车友群里有个细心的，拿卷尺都量了，轮胎悬挂也差不多。轮毂是新式花样，两色涂装，刘叔用方言说“有点盘气”，意为“有派头”。尺寸那块，有人把数据发群里了——4780长，1890宽，1725高，轴距是2800。“记住，高度不算太高，不会刮到地下车库顶。”后翼子板上的两条筋线挺粗，前几天下雨蹭了泥巴，显出来倒还挺有味道。
车尾就是那种简约圆润风，贯穿式灯带从高尾翼拉到底边，小黑说，这灯罩是熏黑效果，“晚上逛建材市场，师傅都能认出来”。内部渐变式光源，和横向光带搭配，让人晚上远远瞧一眼，还以为后备箱里藏着灯笼。后杠下摆很低调，黑色大板跟大刘的旧车有点像，不过少了点厚重感。有人说这是“节省漆”，其实是利于防撞修理——碰擦的小伤，自己用黑马克笔就能涂一涂。
车里和以前的不一样，面料师傅说很“平整”，三大块屏幕摆着，仪表盘和副驾那块一模一样，谁坐副驾驶还可以当“副司机”装模作样。中控屏是悬浮式的，新鲜得很。方向盘造型两辐式，有点像早年桑塔纳那种，但又多了几个滚轮。副中控台底下有储物格，师傅说手机丢在里面都找不回来，上面有杯架，无线充电也有——据说支持快充模式，测试的时候，群里小林手机十分钟充了一半。五座布局也常规，后排空间据群里胖小弟测量，坐进去还能翘二郎腿。靠背厚厚的，中央扶手还能放钱包、甚至小猫都能趴着。三个头枕，“乘客不用抢”，大刘以前两头枕，经常车里挤得人脖子累得慌。
动力这块，据修车师傅老于说，发动机是1.5T增程这一套，最大功率据厂方顺嘴提是115千瓦，不过故障灯一亮你可别自己琢磨参数，还是得去售后查电池维护。电池据小区微信群自报，容量是32.659度磷酸铁锂，“纯电能跑一百六十五公里？实际得打点折，多开空调就少跑点”，老杨测试过，市区实测能跑一百五十来公里，但要是高速就别指望省电了。“增程模式声音小，油耗比传统汽油降一些，但加油站小哥第一次还找不到油箱盖。”这一点让不少人琢磨着以后养护是不是更轻松，老于说其实换电池比发动机便宜，但本地还没补贴。
冷门说一句，这车其实有隐藏后视镜加热功能，上回下雪，小胡子师傅边擦边喊“有热也不怕雾”。另外胎压报警这功能，在群里有车友误认为是胎瘪，“其实显示屏会提前报警”，这配置在同价位还算少见。传说中夏季电池降温系统给力，多开冷风也不太怕掉电快。还有一条，星纪元E05主驾座椅是支持通风加热的，前两天小王上午试车，小腿黏在座椅上，感叹“这还真是贴心”。
听说二手车商最近开始收星途凌云，用本地方言说“新款一来旧款都跌价”，大刘刚打听，不知过几年能不能直接换E05。售后师傅眨眼，说“新能源没毛病就是少来修理店，你们心里踏实就好”。至于那台展厅样车，好像这周要在商场里露一次面。老于还问我：“你觉得增程值不值得试试？”这种问题只有用久了才知道答案。反正明天群里有人要去站台拍实物照了，到时候看看灯带晚上到底能不能当照明用。
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