哪吒汽车欠薪风波：员工堵门讨薪，车主售后无门
那天群里突然炸了锅。小王在桐乡的4S店做前台，说他们公司这几天闹得不像话。6月11号那会儿，有视频流出来，说是哪吒汽车新总部里一堆人围着董事长方运舟办公室，喊着要工资。画面乱糟糟的，谁都不服气——说是有员工八个月没拿到钱，还有年终奖、裁员赔偿全泡汤了。
我隔壁楼下老赵就是哪吒V首批车主，他说他现在最怕的不是油价，是车坏了没人修。他那辆V去年底还好好的，今年开空调就怪响，上次去找售后，人家店早关门大吉了。打电话问厂家客服，对面也就只剩个录音机：“请耐心等待”。等来等去，也没个结果。
听销售小张讲，从去年10月开始，公司就已经各种裁员降薪，有供应商货款拖了一屁股。有些同事搬东西回家，还得行政报备才让进大楼。据说有个人被欠五十多万，都快疯掉了。有意思的是，公司账户只剩四百多块钱，这数字真是扎心。
其实哪吒这几年混得也太惨。从2021年到2023年，一共亏了一百八十多个亿。我记得以前路上跑哪吒U和V挺多，那时候他们还吹自己B端销量第一，现在一个月全国交付才一百来辆。账上现金二十八亿，但短期债务九十多个亿……有人感慨一句，“当初销冠，如今老赖”，一点都不过分。
前阵子还有新闻爆出什么“债转股”失败，好像背后的金主条件就是让方运舟滚蛋，总部LOGO连夜拆下来，这事儿传遍圈子。不知道是真是假，不过上海那边确实动静很大。
维修师傅老李倒是提过，早两年帮人换过一次哪吒U的智能钥匙模块，那玩意儿据说还是自研芯片，可惜现在配件断供，他朋友圈发牢骚：“以后再遇见这种电动车别接活，不然扯皮扯到年底。”还有个冷知识——原厂座椅加热居然用的是定时关闭功能，每次最多开半小时，还不能手动延长。这点被不少北方朋友吐槽过冬天冻腿，用起来真麻烦。
微信群里偶尔冒出几个“懂哥”，聊起质保失效、OTA升级停摆啥的。一位杭州车友自测App远程控车功能，经常连不上网，要么导航卡死在两年前版本，要么语音助手压根不理你。他媳妇笑话他买的新势力品牌成“大号电子垃圾”。
官方虽然6月12日发声明，说桐乡基地准备复工，会优先保障订单交付。但信的人少，大伙更关心什么时候能恢复售后配件供应。有传言8月份召回部分员工，不过具体咋操作谁也不清楚，只能等等看吧。
身边买二手新能源的人最近特别谨慎，我邻居阿姨本来想收台便宜的小电动车代步，被她侄子一句“万一厂家黄咧，你修都没地修”劝退了。这几年新势力品牌扩张太猛，一旦资金链断裂，就是系统性崩溃——4S店歇业、零部件缺货、质保形同虚设，全砸在用户头上，到最后只有苦水没人管。
顺带提一句，我表弟当初差点订哪吒V，看中它那个带空气净化的小配置（听销售吹牛过滤PM2.5贼厉害），幸亏犹豫一下选别家的，不然现在估计也是维权群里的常客……
唉，现在每次刷朋友圈看到有人晒新能源新体验，都忍不住想提醒一句：还是先问清楚售后和零配件渠道吧。不然像老赵这样，开着坏灯泡满街跑，也只能自认倒霉咯。
内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。
素材参照澎湃新闻2025-06-13、每日经济新闻2025-05-30及金融界2025-06-27相关报道整理插述
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