许多买家在购买SUV时，往往会考虑载货空间宽敞、乘坐舒适且功能丰富的车型。然而，并非所有SUV在实用性和易用性方面都各有千秋。
近年来越来越受欢迎的一个功能是能够将后排座椅从货物区域折叠下来，从而更容易进出并扩大存储空间。
遗憾的是，市面上仍有几款SUV没有这项功能，后排座椅必须从第二排手动放倒。对于注重便捷性的人来说，这可能是个不小的障碍。
在本文中，我们将介绍五款后排座椅无法从载货区折叠的 SUV，探讨为什么这种设计选择对某些人来说可能并不理想，并提供更具人性化的替代方案。
虽然高度多功能SUV的概念可能包括各种不同的特点，例如平稳的驾驶和令人印象深刻的技术，但载货空间和灵活性无疑是大多数买家考虑的重要因素。
后排座椅可以从载货区折叠起来的 SUV 提供了极大的便利，使用户可以轻松地重新配置空间以容纳更大的物品，而无需从第二排座椅上伸手过去。
这使得运输大型或笨重物品变得轻松便捷，尤其是在打包行李准备上路或搬运物品时。然而，一些汽车制造商选择在其部分SUV车型中不采用此功能，通常是由于设计或结构限制。
有趣的是，后备箱不配备可折叠后排座椅并非总是出于成本控制的考虑。在某些情况下，这是基于SUV的设计和目标市场而做出的刻意选择。一些买家可能会优先考虑其他功能，例如舒适性、后排座椅便利性或美观性，而不是载货灵活性。
然而，对于那些经常需要充分利用载货空间的人来说，这可能是一个挑战。在接下来的章节中，我们将深入探讨五款缺乏这一便捷功能的热门SUV，并探讨它们的其他优势和劣势。
1.吉普大切诺基
吉普大切诺基是中型SUV中备受推崇的一款知名车型。它以其强劲的越野性能和豪华的内饰而闻名，深受那些追求公路和越野性能兼具的消费者的青睐。
虽然大切诺基拥有众多高端配置和舒适的驾乘体验，但它却是不允许从载货区折叠后排座椅的SUV之一。您必须从第二排手动折叠座椅。
这种设计选择对于习惯于从货物空间方便地进入后座区域的买家来说可能会带来不便，尤其是在搬运较大物品或装卸多件行李时。
尽管如此，大切诺基依然拥有令人印象深刻的性能，拥有一系列发动机选择，包括强劲的V8发动机，以及适合长途旅行的舒适内饰。如果您需要一款能够应对崎岖地形，又不介意手动放倒后排座椅的SUV，大切诺基仍然是一个不错的选择。
除了后备箱没有可折叠的后排座椅外，大切诺基的载货空间虽然相当可观，但并非同级别车型中最大的。后排座椅可以手动折叠，以扩大后备箱空间，为装备、运动器材或行李提供更多空间。
然而，与其他配备自动折叠功能的SUV相比，这种手动操作可能会显得繁琐，尤其是在需要快速重新配置空间时。对于许多人来说，吉普大切诺基仍然是一款不错的SUV，但如果您更注重便捷性和灵活性，不妨考虑同级别的其他车型。
2.雪佛兰Traverse
雪佛兰Traverse是一款全尺寸SUV ，适合家庭和需要宽敞内部空间的人士。Traverse配备三排座椅和宽敞的载货空间，是长途旅行、家庭度假或搭载大量乘客及其物品的理想之选。
尽管Traverse拥有宽敞的空间，但它缺乏从后备箱折叠后排座椅的功能。与大切诺基类似，您必须在车内手动折叠第二排和第三排座椅，这对于那些寻求更便捷解决方案的人来说可能不太方便。
雪佛兰Traverse的一大亮点在于其宽敞的车内空间和灵活的布局，必要时可容纳多达八名乘客。车内设施齐全，配备众多现代科技和舒适配置，确保带来愉悦的驾驶体验。
Traverse 还提供强劲的 V6 发动机选项，可为城市驾驶和高速公路巡航提供充足的动力。
然而，说到便捷性，无法从后备箱折叠座椅可能会让一些人望而却步。许多竞品SUV都提供此功能，尤其是那些专为经常需要快速取放更大载货空间的家庭设计的车型。
虽然Traverse拥有宽敞的载货空间，但手动折叠座椅可能会让需要频繁装卸货物的消费者感到不便。在如今的市场上，像折叠式后排座椅这样的便捷功能是一大亮点，而Traverse虽然在很多方面都表现出色，但在载货灵活性方面却略显不足。
对于那些不介意手动折叠座椅的人来说，Traverse 仍然是一个不错的选择，但对于那些优先考虑便利性的人来说，它可能不是最用户友好的选择。
3.本田Pilot
本田Pilot是另一款全尺寸三排SUV，拥有宽敞的内部空间，并以可靠性著称。它拥有宽敞的内部空间、舒适的座椅以及一系列标准安全配置，是家庭出行的理想之选。
然而，本田Pilot也与Traverse和大切诺基有着相同的局限性：无法从后备箱折叠后排座椅。与其他车型一样，您必须从第二排座椅内手动折叠座椅，这对于经常需要重新配置后备箱空间的人来说可能并非最实用的设计。
本田Pilot搭载性能全面的V6发动机，动力充沛，足以满足日常驾驶和长途旅行的需求。它拥有平稳的驾乘体验和精心设计的座舱，为乘客及其物品提供了充足的空间。
Pilot 的第二排座椅宽敞舒适，第三排座椅也足够容纳成人，是家庭出行的多功能选择。然而，当您需要快速最大化储物空间时，后备箱缺少一个易于使用的可折叠后排座椅功能，可能会带来很大的不便。
除了可折叠座椅问题外，本田Pilot 还以其相对易于使用的座舱布局、用户友好的信息娱乐系统和舒适的驾驶体验而闻名。
第三排座椅也相对容易进入，但对于需要快速折叠座椅以容纳货物区较大物品的人来说，手动过程可能很耗时并且有点令人沮丧。
如果您是一位以家庭为中心的买家，并且要求您的SUV具有多种多功能性，那么 Pilot 可能仍然适合您，但您应该注意其在载货灵活性方面的限制。
4.福特探险者
福特探险者是美国最受欢迎的中型SUV之一，以其强劲的性能、舒适的内饰和先进的科技配置而闻名。它拥有三排座椅和宽敞的车内空间，是家庭出行的理想之选。
然而，探险者在便捷性方面有一个很大的缺点：它的后排座椅无法从后备箱折叠。与榜单上的许多其他车型一样，你必须在车内手动折叠第二排和第三排座椅。
尽管存在此限制，福特探险者对于需要动力强劲、空间宽敞的SUV的人来说仍然是一个有吸引力的选择。
探险者提供多种发动机选择，包括混合动力车型，并配备一系列先进的安全科技配置。其内部空间舒适，配置齐全，第三排座椅在同级别车型中也算比较宽敞。
然而，对于需要快速扩大存储空间或携带较大物品的人来说，无法轻松地将后排座椅从货物区域折叠下来可能会带来很大的不便。
Explorer 在性能和技术方面的竞争优势使其成为强有力的竞争者，但对于需要快速重新配置货物的用户来说，它可能不是最实用的选择。
如果您正在寻找一款在载货空间方面更灵活、更易用的SUV ，福特探险者或许并非您的最佳选择。虽然它在其他大多数方面表现良好，但后排座椅无法从载货区域折叠，这可能会削弱其原本优秀的设计。
5.日产探路者
日产Pathfinder是一款功能全面的中型SUV，其三排座椅、宽敞的乘客空间和坚固的制造质量专为家庭用户而设计。虽然Pathfinder对许多买家来说都是不错的选择，但它的后排座椅无法从后备箱折叠。
相反，您必须从机舱内部手动折叠第二排和第三排座椅，如果您想快速最大化载货空间，这可能会很不方便。
尽管存在这些限制，日产Pathfinder依然提供了舒适流畅的驾驶体验，其V6发动机能够为大多数驾驶者提供充足的动力。此外，它还拥有宽敞舒适的内部空间，配备直观的科技功能和丰富的标准配置。
Pathfinder 的座舱非常适合长途旅行，为乘客及其物品提供了充足的空间。然而，如果您经常需要快速便捷地使用更多载货空间，那么缺少一个可从后部折叠的选项可能会让您感到沮丧。
日产Pathfinder在中型SUV领域仍是一个颇具竞争力的选择，但其载货空间灵活性的不足可能会让一些追求更多便利性的买家望而却步。如果您注重快速重新配置，并在旅途中最大限度地利用载货空间，那么这项功能可能会成为您的一大败笔。
尽管如此，对于不介意手动折叠过程并优先考虑舒适性和可靠性等其他功能的家庭来说，Pathfinder 仍然是一个不错的选择。
6.丰田4Runner
丰田4Runner是市场上最具标志性的 SUV 之一，尤其受到越野爱好者的青睐。4Runner 以其坚固的结构、卡车般的底盘和持久的耐用性而闻名，在中型SUV领域始终保持着强劲的竞争力。
然而，当谈到现代便利功能时，它在几个关键方面存在不足，其中之一就是无法从货物区域折叠后排座椅。
在 4Runner 中，进入和折叠第二排座椅需要从侧门或后排座椅本身进行手动干预，如果您想快速最大化载货空间，这可能会很麻烦，特别是在狭窄的情况下或户外活动期间。
尽管存在这些限制，4Runner 在某些方面依然表现出色，非常适合探险者。它拥有出色的离地间隙、强大的四轮驱动系统以及 TRD Pro 等越野配置，是专为探险而生的。在崎岖的小路、山口或沙丘上，经常能看到 4Runner 的身影。
内饰虽然不如一些竞品豪华，但其设计经久耐用，并采用耐用材料，经久耐用。话虽如此，日常使用中存在的一些实际缺陷，例如后排座椅无法从后备箱折叠，都提醒着你，这款SUV更注重功能性，而非奢华或便捷。
此外，4Runner 的载货空间在座椅放倒后依然相当充裕，但放倒过程并不像配备电动折叠或后备箱拉杆释放系统的新款车型那样顺畅。对于经常在载客和搬运大型物品之间来回切换的家庭或驾驶员来说，手动操作可能会非常繁琐。
这是一种权衡：虽然 4Runner 是坚固性能和可靠性的绝佳选择，但它需要更多的体力来适应空间以满足您的需求，这使得它在时间和易用性至关重要的情况下不太方便。
7.斯巴鲁Ascent
斯巴鲁Ascent是斯巴鲁旗下最大的车型系列，目标客户是需要三排座SUV、全轮驱动和一系列安全配置的家庭。它拥有诸多优势：斯巴鲁EyeSight安全套件、涡轮增压发动机以及其卓越的可靠性。
然而，尽管Ascent秉承了家庭友好型的理念，但在载货功能方面却有所欠缺。具体来说，后排座椅（包括第二排和第三排）必须从车内手动折叠。
货物区域没有任何机制或闩锁可以使这个过程更容易，这对于一款以家庭实用为目标市场的SUV来说是令人惊讶的。
这种不便在装载婴儿车、运动器材或箱子等较大物品时尤为明显。当你的双手都放在后排座椅上时，如果不绕到侧门，就无法轻松地打开后排座椅，这真是令人沮丧。
在时间或天气因素影响的情况下尤其如此——比如你在雨中装载杂货，或者快速打包行李准备上路。对于一款注重易用性和实用性的SUV来说，取消后备箱座椅折叠功能似乎与它的目标受众格格不入。
话虽如此，斯巴鲁Ascent在其他方面的表现或许可以弥补许多买家的这一缺陷。乘坐舒适，全轮驱动系统在恶劣天气或轻度越野时表现出色。内部空间宽敞，配备了充足的杯架、USB接口和其他家庭友好型配置。
斯巴鲁也致力于确保碰撞安全性，Ascent 在安全测试中获得了极高的评价。不过，那些注重最大载货灵活性的家庭在购买 Ascent 之前应该注意这一缺陷。
8.马自达CX-9
马自达CX - 9 是三排座 SUV 中最具时尚感、驾驶乐趣十足的车型之一。它拥有流畅的设计、高档的内饰以及轿车般的操控性能，带来中型跨界车中罕见的精致驾驶体验。
然而，CX-9 的一个不足之处在于载货功能——具体来说，就是无法从载货区折叠后排座椅。与榜单上的其他几款车型一样，第二排和第三排座椅都必须从车内手动折叠，这破坏了原本高端的乘坐体验。
对于一款在高端市场竞争、经常被拿来与豪华车型比较的车型来说，这是一个令人惊讶的疏忽。马自达在CX-9上显然优先考虑了驾驶体验、内饰美感和精致度，但载货灵活性却显得有些次要。
如果您经常载客载货，这种限制就显得尤为明显。比如说，您要为家庭度假装载行李，就需要绕着车走一圈才能手动折叠座椅，这显然不太理想，尤其是与那些提供一键式按钮甚至电动折叠后排座椅的竞争对手相比。
尽管如此，马自达CX-9 仍然是许多人心目中的首选。它的涡轮增压发动机性能强劲，座舱也是同价位车型中最豪华的之一，采用优质材料，带来安静舒适的驾乘体验。
信息娱乐系统虽然略有争议，但它提供了必要的连接和安全功能。如果您主要使用这款SUV通勤和偶尔出行，而不是频繁运货，那么您可能不会介意折叠座椅所需的额外步骤。
不过，对于那些优先考虑日常实用性的人来说，货物区缺少折叠装置可能是他们寻找其他地方的原因。
9.大众Atlas
大众Atlas凭借其宽敞的内部空间、舒适的第三排座椅以及简洁的设计，迅速在大型SUV市场中赢得了广泛赞誉。Atlas的设计充分考虑了美国家庭的需求，最多可容纳七名乘客，并拥有用户友好的布局。
然而，与榜单上的其他车型一样，Atlas 的后排座椅无法从载货区折叠。相反，第二排和第三排座椅都必须从车厢内部手动折叠，这给经常需要灵活载货空间的用户增加了不必要的额外步骤。
Atlas 的这一缺陷之所以显得突出，是因为它在实用性方面非常出色。座椅放倒后，其载货空间在同级别车型中位居前列，而四四方方的设计也最大限度地提升了内部空间。正因如此，站在车后座时无法轻松使用快速折叠装置，这更令人失望。
一旦您坐在座位上，后座操作就会变得平稳且相对容易，但它与竞争对手为此目的在货物区域设置控制杆或电子开关所提供的便利不同。
尽管如此，Atlas 仍然是家庭和大型团体出行的理想之选。它提供了充足的腿部空间，尤其是在第三排——这是许多中型 SUV 所不具备的。
驾驶体验平稳沉稳，仪表盘设计简洁直观。信息娱乐系统与智能手机完美集成，车内配备丰富的USB接口。如果大众能增加一个后备箱座椅折叠功能，Atlas将更接近成为市面上功能最全面的家用SUV之一。
10. 现代 Palisade
现代 Palisade 迅速成为同级别车型中功能最丰富、性价比最高的 SUV 之一。Palisade 以其高档的内饰、流畅的驾乘体验以及一系列令人印象深刻的标准科技而闻名，其性能远超同级别车型。
然而，在基础款和中级款车型中，它缺乏从载货区折叠后排座椅的选项——这项功能仅在配备电动折叠座椅的顶级车型上才有。换句话说，对于大多数 Palisade 车主来说，座椅折叠仍然是一项手动操作，必须在车厢内部进行，而不是在后排。
这种设计决策或许可以理解，是为了区分高端车型，但这确实意味着选择低配或中配版的买家会错过一项重要的便利功能。尤其对于一款在舒适性和家庭实用性方面表现优异的SUV来说，不同车型之间缺乏对这一功能的统一访问，会让人感觉不协调。
它要求买家花费更多钱才能享受到该领域正在成为标准的便利设施，尤其是在起亚Telluride 和一些福特Explorer 等竞争对手中。
尽管如此，Palisade 的诸多优势或许足以弥补许多买家的这一缺陷。它拥有豪华安静的内饰，可选配绗缝真皮座椅和通风座椅，配备功能强大、响应迅速的信息娱乐系统，以及全套先进的驾驶辅助功能。
第三排座椅确实实用，Palisade 的乘坐体验也让它成为长途巡航的一大乐趣。但对于那些注重快速重新配置后备箱空间，并期望后排座椅只需按一下按钮——甚至只需从后备箱拉一下控制杆——就能折叠的人来说，这款SUV可能不太适合你，除非你愿意投资顶级配置。
随着SUV市场的不断扩张和发展，买家面临着琳琅满目的选择，从硬朗的越野车到豪华的家庭用车，应有尽有。然而，在琳琅满目的配置中——全景天窗、加热方向盘、360度全景摄像头——一些原本配置精良的车型却依然缺少一些令人意外的简单便利。
乍一看，能够从货物区域折叠后排座椅似乎是一个小细节，但对于许多用户，特别是家庭、旅行者和户外运动爱好者来说，这是日常实用性的关键要素。
正如我们在十款性能强大且广受欢迎的 SUV 上看到的那样——包括丰田4Runner、雪佛兰Traverse、马自达CX-9 和现代 Palisade 等车型——这一功能通常要么完全缺失，要么被锁定在昂贵的装饰级别之后，从而在潜力和实用性之间造成了令人沮丧的差距。
这不仅仅关乎便捷，更关乎尊重实际使用的设计。当你站在雨中，忙着搬运杂货、露营装备或婴儿车时，你最不想做的事情就是绕着SUV走一圈，打开多个车门，费力地调整座椅靠背，只为腾出空间。
对于那些经常将自己定位为积极生活方式和忙碌家庭解决方案的车辆来说，缺乏一种方便、直观的从货舱折叠座椅的方式削弱了它们自己的品牌。
尽管某些车型（例如现代 Palisade 或福特Explorer）在高端装饰上提供电动折叠座椅，但这种解决方案仍然无法解决大多数买家的核心问题：这种基本功能不应该是豪华车独有的功能。
最终，消费者需要明白的是：没有一款SUV是完美的，必须根据不同的优先级做出妥协。有些人会选择全地形性能而非座舱技术，而有些人会选择豪华配置而非载货灵活性。
但快速有效地将乘客空间转换为货物空间的能力不应该是一种妥协——它应该是任何以实用为目的的车辆的标准。
如果您想购买一辆SUV并且重视货物的灵活性，请务必亲自测试折叠机制。
随着时间的推移，这些小细节可能会对您的SUV的驾驶乐趣和功能产生重大影响。制造商已在许多领域取得了长足的进步，但在这方面，外观仍需与功能同步。
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