去年春天，我和媳妇站在4S店的停车场里，看着刚提的零跑C10，心里直打鼓——这车真能扛得住我们家俩熊孩子的折腾吗？
那时候儿子在后排蹦跶，闺女扒着后备箱要往里钻，销售小哥笑着说："后备箱能装下15个行李箱，放心吧！"我心想，这牛吹得有点大。结果今年春节回老家，后备箱塞进婴儿车、年货、折叠床，甚至还有邻居大妈托带的半扇猪肉，愣是没装满。媳妇边收拾边嘀咕："这车怕不是哆啦A梦的口袋吧？"
省钱省到"离谱"，钱包都变厚了
以前开油车，每次加油都像割肉——一脚油门下去，表显续航肉眼可见地往下掉。换成零跑C10后，充电桩装在家门口，晚上十点后电价五毛一度。算笔账：每天上下班20公里，一周电费不到15块，一个月才60块。以前加一箱油的钱，现在够我充半年电。
去年十一自驾去青岛，满油满电出发。路上堵了5个小时，空调开到最大，结果到目的地还剩300多公里续航。同行的朋友开油车，中途硬着头皮加了一次油，花了500多。他看着我手机APP上的充电账单直摇头："你这车怕不是喝露水的？"
空间玩出花，二胎家庭救星
买车时最纠结的就是空间。试过某合资SUV，后排坐直了头能顶到天窗。零跑C10的后排却让1米8的大舅子跷二郎腿，他说："比我办公室的老板椅还宽敞。"
设计师绝对是带过娃的人！后排中央扶手的亲子平台，放奶瓶、水杯稳如泰山。有次闺女非要抱着金鱼缸坐车，我战战兢兢开回家，水一滴没洒。最绝的是后备箱——露营时塞进帐篷、烧烤架、折叠桌椅，最后还腾出地方给儿子放了一辆平衡车。媳妇总结："这车装得下生活，也装得下诗和远方。"
智能配置让老司机变"懒汉"
提车头一个月，我对自动驾驶紧张得要命。第一次在高速上开启NAP领航，手心全是汗。结果这车超车比我稳：打转向灯、加速变道、回归车道，一气呵成。现在开长途，设定好导航就能喝水嗑瓜子，副驾的媳妇总开玩笑："你这驾照快成摆设了吧？"
车机语音控制更是全家人的玩具。丈母娘操着湖南塑料普通话喊"把窗户打开一半"，系统居然秒懂。儿子和车机玩成语接龙，输了还耍赖："小零你作弊！"唯一栽跟头的是有次我说"打开座椅按摩"，它回我："主人，舒享包需要选装哦。"
安全性能给足"底气"
上周下雨天，外卖小哥突然从岔路窜出来。我还没反应过来，车子"嘎吱"一声刹住了，距离小哥的电动车不到半米。下车时腿都是软的，AEB系统算是救了我俩的驾照分。
底盘护板也立过功。有回走烂路托底，心想电池完蛋了。到维修店升起一看，3毫米厚的铝合金护板上只有几道划痕。师傅敲了敲护板说："这硬度，拖拉机碾过去都没事。"
三万公里后的真心话
开了一年多，里程表跳过3万公里时，我特意拍了张照片发朋友圈。评论区有人问："国产车质量行吗？"我回他："车门被电动车撞凹过一次，修车师傅说这钢板厚度快赶上奔驰了。"
当然也有槽点：智驾系统在暴雨天会罢工，车机偶尔卡顿需要重启。但想想15万的价格——顶配合资车连个座椅通风都没有，零跑C10却给了激光雷达和Orin X芯片。就像车主群里老哥说的："要啥自行车？这价位还要啥自行车！"
最近听说零跑和玛莎拉蒂团队合作调底盘，欧洲人都抢着买。我摸着方向盘感慨：当年赌国产车崛起，这把算是押对宝了。
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