最近，油价上涨的消息牵动着无数燃油车车主的心。受国际形势影响，原油价格持续攀升，国内汽、柴油零售价上调在即，一箱油可能要多花 11 元。在这样的背景下，省油这个指标再次成为热点，一款燃油经济性出众的混动 SUV 显然能够降低不少的用车成本。今天，就为大家盘点四款热度比较高的混动 SUV，看看它们是如何在节能方面有何优势亮点。
比亚迪宋 PLUS
宋 PLUS 插混版目前共有10款车型在售，包括5款智驾版车型，价格区间在13.58万元~17.58万元。车辆外观采用了家族式“龙颜美学”设计语言，整体造型大气稳重，龙须式的镀铬饰条与大灯相连，极具辨识度。车身线条流畅，营造出运动的姿态。内饰方面采用环抱式智能座舱设计，并使用大量软性材质包裹，触感舒适。中控台布局简洁，不同配置分别搭载12.8英寸和15.6英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，支持双音区智能语音控制。车辆座椅全系采用仿皮材质，除两款领先型外，其他车型均支持主副驾驶电动调节，并且配备了前排座椅通风加热功能。领先型驾驶席为6向调节，其余配置为8向调节。
动力上，宋 PLUS插混版搭载了第五代DM-i 超级混动技术，搭载1.5L发动机，最大功率为74kw，驱动电机最大功率为160kw。馈电状态下百公里综合油耗低至 4.93L，纯电续航里程最高可达 160km，综合续航里程可达1500km。据悉，该技术采用了高效的能量管理系统，能够在不同工况下智能切换纯电、混动模式，实现燃油经济性的最大化。
零跑 C10
2026款零跑 C10在5月15日正式上市，共有两款增程式车型，指导价为12.28万元和13.28万元。 新车外观设计简约依旧采用封闭式前脸，下方配备大尺寸进气口和两侧的导流槽，车顶上方还配备有激光雷达。前大灯和尾灯都采用贯穿式设计，拉伸了整车的视觉宽度。车身线条硬朗，悬浮式车顶增添了一丝动感，门把手采用隐藏式设计。内饰方面，中控台配备了10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸高清中控屏，搭载高通骁龙第四代座舱平台，8295智能芯片的算力足够，集成了车辆的各种控制功能，操作便捷。零跑C10的座椅融入了人体工学设计，并且采用母婴级环保材质，前排座椅都可以电动调节，并且可以加装座椅加热通风功能。此外，车内还拥有丰富的储物空间，满足日常使用需求。
动力方面，零跑 C10 增程式车型由1.5L自吸发动机和后置单电机组成，发动机最大功率70kW，电机最大功率170kW，系统峰值扭矩320N·m。匹配的磷酸铁锂电池组容量为28.4kWh，同时支持快充，快充时间仅需18分钟。新车的CLTC纯电续航里程为210km，综合续航里程达到1190km，馈电状态下百公里油耗为5.1L。得益于其搭载的高效的电池热管理系统，能够在不同温度环境下保证电池的性能稳定，同时优化了能量回收系统，在制动和滑行过程中能够更高效地回收能量，转化为电能储存起来，进一步提升了车辆的续航能力和燃油经济性。
吉利星舰 7 EM-i
星舰7EM-i目前有5款在售车型，指导价在9.78万元~13.08万元。车辆外观采用了分体式大灯设计，由上半部分的星环贯穿灯带和下半部分的远近光灯组组成，两侧还配有导流槽。车身侧面线条流畅，溜背式的设计增添了运动气息。车尾部分采用了贯穿式尾灯，点亮后辨识度极高。内饰方面采用“T”形布局，使用大面积的织物、木纹以及镀铬元素，中控台搭载10.2英寸液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，车机内置Flyme Auto智能座舱系统，支持分区智能语音识别。座椅采用仿皮材质，并且提供棉花糖SPA座椅。功能上，除启航版和启航+版车型外，其余车型均配备了前排座椅电动多向调节、座椅通风加热功能，顶配车型还增加了前排座椅按摩和主驾记忆功能。
星舰 7 EM-i搭载最新的雷神EM-i超级电混技术，由1.5L自然吸气发动机和电动机组成混动系统，发动机最大功率为82kW，电机最大功率为160kW。不同配置车型分别匹配容量为8.5kWh和19.09kWh的磷酸铁锂电池，根据官方数据，新车CLTC纯电续航里程分别为55km和120km，官方给出的满油满电综合续航最高能够达到1420km。车辆应用了智能混动模式切换技术，能够根据车辆的行驶状态、路况以及驾驶者的意图，实时智能地切换纯电、混动、燃油等多种模式，确保车辆能够保持更优的动力输出和节能状态。另外，动能回收系统能够在车辆减速或制动时将多余的动能转化为电能，为电池充电，进一步降低油耗。
深蓝 S05
深蓝S05共有两款增程版车型，指导价分别为13.59万元~14.59万元。车辆外观采用了封闭式前脸设计，搭配分体式大灯，车头下方采用三段式梯形进气口。车身侧面线条流畅，配备隐藏式门把手和大尺寸轮毂，车辆C柱的位置还配备了环形指示灯。车尾部分采用了贯穿式尾灯和小鸭尾设计。内饰方面，深蓝S05没有提供液晶仪表，而是提供了AR-HUD系统。车机配备15.6英寸的向日葵屏，可以左右旋转，内置高通骁龙的8155芯片，支持四音区智能语音识别。座椅方面，车辆配备女王座椅，驾驶席还标配电动6向调节和腰部支撑调节，前排座椅支持通风、加热和记忆功能。
深蓝S05增程版采用1.5L增程系统，其中增程器最大功率72kW，驱动电机最大功率160kW，匹配容量为27.28kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为200km，综合续航里程可达1234km，馈电百公里油耗分别为4.35L。深蓝 S05能够在电池电量充足时以纯电模式行驶，实现零排放；当电池电量不足时，增程器启动发电，为电动机供电，避免了里程焦虑。此外，通过对增程器和电动机的协同控制优化，车辆在各种工况下都能保持较低的能耗水平，综合油耗表现出色。
全部评论 （0）