哎呀,这事说白了,就是中国制造在海外掀起了个小地震。比亚迪这波操作,简直可以写成商业版的快跑吧,电动车。你看,那边西班牙一条街,一个月卖一万辆,比我估计的还快?咱们老师还没教过这么快的数字,体育老师都怕了吧。毕竟,这销量不说,直接把当地的车市搅个天翻地覆。
你想啊,把工厂搬到人家门口,工人讲着一口流利的当地话,配合低成本生产,把价格做得比油车还便宜。那怎么玩?降价打价格战,也是在用降,告诉你我可以做那啥——性价比高。补贴?那更是个贴心的小棉袄。日韩车曾经垄断的市场,现在成了平地——没有神秘武器,只有价格+速度的快闪战。
你还记得?那些上线迟、换电慢的日系车,像手机一样半年推新,消费者自然怀疑人生。这种感觉,我说的不是吹牛,简直像你买手机换新壳一样快。国产车搞定了频繁更新和价格优势,这下,算是扎扎实实地开始抢盘了。
再扯点,巴西那边?半年销量4.7万辆,那个翻倍这词都笑掉你大牙。就像把隔壁邻居的菜园子狠狠霸占了。不禁感叹,真要是按这个节奏发展,甚至比市场排名前几位都还刺激。嗯,你说,国外市场对我们国产的亲密度会不会突然变得良好?哦,我说的当然是偏爱——不是表面上的也许还是个反差。
当然啦,想走这条高速公路,得搞事情——修厂、送技术、敢让利。别以为巨头都傻乎乎的,不然怎么能看到先舍掉利润,换取人心这个炒作秘籍。要我说,除了钱,还得有点胆子,就是拼了老命也得拼。见得多,才知道这不是闹着玩的。
你会考虑换车试试国产纯电?我倒觉得可以,现在的市场,竞争不再是我追你的游戏,而是你追我跑。国产车的变化,比我女朋友的朋友圈还快。你还要啥?要不再等等,或者觉得还得等个十年再看,都沒关系,反正市场棋局早就变了。
最后说一句,你那体育老师数学,是不是都用脚打球的?让我脑袋又想起一件事:这数字,真是让人胡说八道。也挺好,反正我们到处跳戏,只要能让你觉得值,就够了。别拿数字打架,多用点心思,留意这场电动革命的变奏吧。
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