哈弗大狗2026上市在即：能否同时满足城市潮玩和真越野

哈弗大狗要在7月17日换新登场，这车一出来就是为会玩又想野的人准备的。据公开资料显示，大狗自2020年上市后，累计销量已超60万台，且有35个月单月破万辆的记录，算是细分市场的“常青树”。

外观延续方盒子风格，硬朗但不死板。前格栅、圆形大灯和贯穿尾灯都有各自的灵感来源，设计上也留了十多处便捷改装接口；前中网用了快拆机制，标榜能像川剧变脸那样快速换装，厂商把个性化摆得很明白。

动力上有2.0T+9DCT和1.5T+7DCT两套选择，前者功率175kW、扭矩385N·m，后者兼顾经济性和低扭表现。越野装备不含糊：配博格华纳第六代四驱、后桥差速锁和8种地形模式，复杂路况的应对能力被强调得比较清楚。

座舱把“舒服”和“智能”都写进去了：云柔座椅四层结构、靠背吸风＋坐垫吹风双通风，和带森氧科技的新风系统一起，主打长途不累不闷。娱乐与交互上是14.6英寸中控、Coffee OS 3和支持方言的语音系统，营造的是更像移动客厅的体验。

这次更新像是在强化“大狗”的全能标签——可城、可野、可潮。对普通消费者而言，选车得看用途：爱折腾改装、常去郊外的更适合；主要城市代步且追求省油的，得把动力配置和油耗预期算清楚。最终感受还是要靠试驾来定，尤其是越野能力和变速箱换挡的顺滑度。

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