硬派越野车在长城汽车坦克300之后，在国内突然火起来了，似乎不再高高在上了，而当比亚迪方程豹豹5的出现，开拓了新能源硬派越野车赛道，平衡了强悍越野性能和油耗以后，硬派越野车就越来越受普通消费者欢迎，甚至连方盒子车造型销量都火爆起来，比如说捷途旅行车，没有大梁的方盒子SUV，月销量更是保持在1万辆以上。
最近奇瑞汽车更是不再满足捷途旅行者这一类的徒有外观的SUV了，直接下场和北京BJ40、长城坦克、比亚迪方程豹开始竞争，打造出了一款真正的硬派越野车-纵横G700。
可以说奇瑞汽车推出的这款纵横G700是站在巨人肩膀上，采纳各家所长，打造出的一款十分强悍的新能源越野车。大家都知道，路虎汽车在国内的合资车企就是奇瑞汽车，而路虎汽车更是被不少人用来轻越野，拥有十分强悍的四驱技术和越野技术，纵横G700就是整合了奇瑞28年技术和捷豹路虎13年豪华基因打造而出的大成之作。
纵横G700是一款中大型SUV，比起方程豹豹8尺寸、丰田兰德酷路泽以及哈弗H9更大，车身长宽高尺寸分别为5198x2050x1956mm，轴距2870mm，座位布局分别为5座或者6座，这么大尺寸的捷途纵横G700，在无人区穿越的时候，能够搭载更多的设备和物资，平时出行的时候，也能够拥有更大的空间舒适性。
当然对于新能源硬派越野车，其实很多人是担心其通过性，其实这一点有仰望U8、方程豹豹5给大家验证了，完全不用担心，捷途纵横G700更是在通过性更进一步。最大离地间隙达到了320mm，这已经和很多改装过的硬派越野车的离地间隙差不多了，通过性有了很强的保障。
更离谱的是，捷途纵横G700拥有IP69防水等级，再加上车尾有小的涡轮，可以实现在水中浮渡，更是还进行了横渡长江的表演，很多人都说比仰望U8应急浮水更强。当然这样也能更好地保证纵横G700的通过性，毕竟其他硬派越野车涉水高度一米多就是极限了，而纵横G700碰到一些河流或者小的湖泊，没有路的情况下，可以直接浮渡过去。
纵横G700和其他的硬派越野车不一样，它的调性定位倒是有点像比亚迪的仰望U8，除了强悍的越野性能和通过性以外，智能化、舒适性等技术性配置一样都不少。
纵横G700搭载了华为乾崑智驾ADS 4，可以实现高速公路、城市道路的NOA导航辅助驾驶，即便是当作家用车和通勤代步车，驾驶也能够十分舒服轻松，其他的像按摩、莱斯康音响等等都配备了，部分配置还搭载了冷暖冰箱，出行更是一种享受，特别是在穿越和山区越野的时候，随时能喝冷暖饮料和食物，确实是改变了以前的越野乐趣。
纵横G700作为一款新能源硬派越野车，采用的是非承载式车身，前后都是双叉臂独立悬架，操控更好。而纵横G700的动力系统，是采用的2DHT插电混动，搭载了2.0T发动机，最大输出功率155kw，采用电四驱模式，前后双电机，综合电机功率达到了510kw，动力不输V8发动机。再加上匹配智能三把锁，在脱困能力以及户外动力输出上十分厉害。至于电池，纵横G700采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，34.1kWh的电池包，让纵横G700拥有了WLTC纯电续航116km，能够满足市区纯电出行需求。
目前纵横G700官方指导价是32.99-42.29万元，和方程豹豹8售价差不多，那么如果是你，想买中大型硬派越野车，你会选择哪一款呢？
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