无极 RR660S 定价降至 36,666 元，还送油卡补贴。这一消息，如巨石投入平静湖面，在摩托车行业激起千层浪。为啥这么说？要知道，在大排量摩托车市场，价格一直是道高高的门槛，制约着市场的进一步扩大。就拿全球 600cc 级市场来说，增长一直不温不火，很大程度上就是因为价格太贵，让不少消费者望而却步。无极 RR660S 这一降价，直接成了四缸 600cc 级别价格新标杆，硬生生把价格门槛给降低了，市场渗透率有望迎来大变化。
这次降价，无极还搞了个差价补偿机制，给老用户发现金券或者油卡补贴，这一招可谓是稳稳地拿捏了新老用户的心。老用户不用担心买亏，新用户看到这实惠，更是心动不已。这背后，是无极对下沉高端市场（500cc 以上车型全覆盖）的野心，它要让更多消费者，尤其是那些对大排量摩托车有向往，却被价格拦住的人，都能拥有自己的爱车。
无极 RR660S 这一降价，竞争对手们可坐不住了。就拿 QJMOTOR 赛 600 来说，之前价格高高在上，现在无极 RR660S 以 36,666 元加送油卡的价格杀出来，赛 600 压力山大。从动力性能上看，无极 RR660S 轮上马力 89.2 匹，在同级别里相当能打。虽然没有直接的赛 600 动力数据对比，但从行业平均数据来看，这样的马力输出已经很优秀了。在消费保障方面，无极承诺 “再降补差价”，这一点赛 600 可没有。
从市场份额争夺来看，短期内，价格敏感型用户肯定会被无极吸引。一般来说，用户在购买摩托车这类大宗商品时，决策周期大概在 13 个月。在这段时间里，无极 RR660S 的低价优势会促使很多原本犹豫的消费者下单。长期来看，无极这一降价，可能会引发国产四缸车价格体系重构。其他品牌要是不跟着降价，市场份额就可能被无极蚕食；要是跟着降价，利润空间又会被压缩，这可真是个两难的局面。
大家肯定好奇，36,666 元的价格，无极 RR660S 性能能好吗？别小瞧它，这款车的配置相当能打。它搭载 662.8cc 直列四缸发动机，最大功率 74kW/100.6 匹，零百加速实测仅需 3.5 秒，还有弹射模式，这速度，想想都让人热血沸腾。刹车用的是 Brembo 制动系统，安全性有保障；全彩 TFT 仪表，各种车辆信息一目了然。
更厉害的是，它还采用了可变阀门系统，这在入门级车型里可不多见。这个系统能根据发动机不同工况，精准控制阀门开闭，让发动机性能发挥到极致。在平顺性方面，四缸机向来有优势。和双缸机相比，根据行业测试报告，四缸机的震动更小，运转更平稳，骑行体验大幅提升。可以说，无极 RR660S 在性能上，完全不输给同价位的其他车型，甚至在一些方面还有超越。
无极 RR660S 能有底气降价，和它背后的母公司隆鑫通用分不开。隆鑫通用那可是财大气粗，货币资金高达 52.49 亿元，在行业里属于最高量级。有了这么雄厚的资金储备，隆鑫通用玩起了资金杠杆，用降价来换取市场份额，这和互联网补贴战有点像。为了抢占市场，先把价格降下来，吸引更多用户，等市场份额稳定了，再考虑盈利的事。
在全球化布局上，隆鑫通用也早就有了动作。它的产品已经覆盖了 50 多个国家和地区。就拿东南亚市场来说，当地摩托车需求旺盛，无极通过合理的价格策略，成功打开了市场。这次 RR660S 降价，在海外市场也会产生辐射效应，吸引更多国外消费者，进一步扩大市场份额。
无极 RR660S 的降价，可能会带来一系列行业变革。在市场格局上，二线品牌的生存空间会被压缩。据预测，未来几年，可能会有 10%20% 的二线品牌被市场淘汰。这些品牌要么提升产品竞争力，要么降低价格，不然很难在市场上立足。
从消费行为来看，“四缸普惠” 让更多普通消费者能拥有四缸摩托车，用户阶层下沉明显。数据显示，首次购车用户中，选择大排量四缸车的比例从之前的 10% 左右，有望提升到 20%30%。这意味着摩托车消费不再是少数人的专属，更多人能享受到大排量摩托车带来的乐趣。
价格下探还会倒逼核心部件国产化进程。以前，一些核心部件依赖进口，成本居高不下。现在为了控制成本，企业会加大在核心部件上的研发投入，实现国产化。比如电控系统，预计在未来 23 年内，就会有国产企业实现重大突破，到时候，不仅成本会降低，产品的自主性和竞争力也会增强。
中国摩托想要在全球市场破局，靠的是全球化布局、技术储备和资本厚度。这三者缺一不可，只有三者结合，才能实现市场份额指数增长。不过，也要警惕过度补贴带来的研发投入失衡。就像手机行业，之前一些品牌为了抢占市场，疯狂补贴，结果研发投入跟不上，产品创新不足，最终被市场淘汰。摩托车行业可不能重蹈覆辙，在追求市场份额的一定要保证研发投入，提升产品技术含量。
无极 RR660S 的降价，不只是一次简单的价格调整，它是国产四缸机车市场重构的开始，是中国摩托走向全球的一次有力尝试。未来，我们有理由期待，中国摩托车行业会在全球舞台上大放异彩，让世界看到中国摩托的实力。你对国产摩托车的未来有什么期待吗？
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