最近重庆汽车圈又开始整活了，开了一个叫什么“千里智驾”的发布会，场面搞得很大，PPT做得飞起，好像一夜之间，那个浑身都是机油味的钢铁巨人，突然就想通了，决定不练金钟罩铁布衫，改修仙了。
这事儿吧，你不能只看热闹。它标志着一个典中典的时刻，就是不装了，摊牌了。重庆汽车，这个曾经靠着皮实耐操的发动机和能把人颠出内伤的悬挂行走江湖的老炮儿，终于承认了一件事：时代变了，大人。在新能源这个牌桌上，你肌肉再大，也架不住人家直接开挂，直接掀桌子。什么“软件定义汽车”、“AI驱动”，讲白了就是，以前大家比谁的拳头硬，现在比谁的法术骚。你还在一拳一拳打木人桩，人家已经开始御剑飞行了。
重庆这波操作，本质上就是一场大型“心态爆了”之后的自我救赎。你看长安，以前多稳重一个老大哥，现在也开始搞什么阿维塔、深蓝、启源，跟俄罗斯套娃似的，一个比一个新，一个比一个智能。为啥？因为再不搞点花里胡哨的，年轻人连你是谁都不知道了。还有赛力斯，这哥们就更直接了，直接抱上了华为这条宇宙级的大腿，AITO问界卖爆，M8、M9直接成了高端局的销冠。
这叫成功吗？这当然叫成功。但这种成功，充满了玄学。你以为用户买的是赛力斯的底盘调教？还是重庆工厂的百年工艺？别闹了。人家买的是华为那个标，是鸿蒙那个系统，是一种“我用华为我牛逼”的信仰。赛力斯做的事情，就是给这个信仰提供了一个可以移动的教堂。这个教堂是钢的还是铝的，座椅是真皮还是假皮，重要，但没那么重要。核心是，这个教堂，得是华为认证过的。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
所以，千里科技跳出来说要给重庆搞个“AI底座”，这事儿就非常有意思了。如果说之前赛力斯抱大腿是单兵飞升，那重庆现在是想让整个山头的猴子都学会七十二变。他们管这个叫“生态”，叫“造整车”向“造生态”深化，叫“搬不走的产业链”。
讲真，每次听到“生态”这个词，我作为一个中年人，就有点生理性不适。听着像传销，看着像画饼。但在今天的汽车圈，这玩意儿还真就是唯一的活路。现在的竞争，已经不是你多卖一百辆，我少卖一百辆的存量游戏了。这是黑暗森林，是你死我活的歼灭战。最好的防守不是造墙，是直接把对手的餐厅给爆了。所以，重庆搞的这个“根茎网络”，把宁德时代的电池厂直接开到赛力斯工厂里，搞“厂中厂”，实现“门对门”生产，这不是什么“整零协同”，这就是闪电战。就是把所有弹药都堆在前线，子弹上膛，刺刀见红，随时准备跟人拼命。
你以为这就完了？更魔幻的还在后面。他们开始谈“四链融合”，创新链、产业链、人才链、资金链。听听，多高大上。翻译成人话就是：忽悠，接着忽悠。长安说未来十年要投2000亿，扩充1万人的科技团队。千里科技那边说要搞几百人，全是搞大模型的核心专家，还推出了员工持股计划。
这是在干嘛？这是在“军备竞赛”。以前大家比谁的工厂大，谁的产线先进。现在比谁的博士多，谁的码农肝。因为所有人都心知肚明，决定未来汽车上限的，不是那几块钢板，而是那堆看不见摸不着，但随时可能让你车机死机的代码。说到这里我就觉得，我这个比喻可能有点蠢。但现实就是这么蠢。
你看，他们还搞什么“应用场景创新”，建了一堆超充站，搞无人配送、智慧环卫。这操作就很灵性。这不叫创新，这叫养蛊。把所有最新、最不靠谱的技术，都扔到重庆这个巨大的、路况复杂如迷宫的现实场景里去互相厮杀。什么L3、L4，什么城市NOA，你PPT上吹得再牛逼，拉到重庆的坡坡坎坎上，让一个开着“老头乐”的大爷给你来个鬼探头，你看你那AI摄像头顶不顶得住？
自动驾驶的终极奥义，不在特斯拉的FSD，就在中国马路上无数个不讲道理的“老头乐”身上。只要大爷躺得快，你的算法就得崩。所以，重庆这波把整个城市变成一个大型实验室，让技术在最混乱的环境里野蛮生长，这思路，不能说不对，只能说太对了。这都什么跟什么啊！
所以，别信那些什么“产业蝶变”、“渝车崛起”的宏大叙事了。真相只有一个：一群曾经的王者，发现世界规则变了，他们不想死，所以他们决定发疯。他们把钱、人才、政策，所有能赌的东西都压了上去，试图在新的修仙版本里，给自己炼一颗金丹。
他们不是在“打造生态”，他们是在打造一个巨大的求生机器。这个机器的每一个零件，从整车厂到螺丝钉，从CEO到程序员，都在用一种近乎癫狂的状态运转。至于最后是集体飞升，还是一起炸成一朵绚烂的烟花？谁知道呢。但能看到这场大型、荒诞且充满表演性的行为艺术，本身就已经值回票价了。毕竟，要么成仙，要么成盒，过程才最精彩，不是吗？
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