你敢信吗？10万出头就能买到续航1240公里的新能源车，这事儿要搁以前，打死我都不信。可就在11月16日这天晚上，广汽埃安把这事儿给整成了现实。他们家新推出的AION i60，限时售价直接砍到10.48万元起步，这刀法堪称精准到可怕。我看到这价格的时候，第一反应就是：完了，这回那些卖十几万的SUV要睡不着觉了。
说起来这车有多狠？咱们掰开了揉碎了好好聊聊。
现在买车啊，很多人最纠结的就是到底选纯电还是增程。纯电的怕续航不够用，增程的又担心动力不行。这回埃安倒是想得挺周到，干脆给你两种选择都准备好。你要是平时就在城里转悠，上下班代步为主，那纯电版妥妥够用。人家给你准备了三个档次的续航：400公里、530公里、650公里，随便你挑。电机功率最猛能到165千瓦，说白了就是动力杠杠的。
要我说，这续航配置摆明了就是冲着不同需求来的。每天通勤个二三十公里的，400公里版本绰绰有余，充一次电够你跑一礼拜。偶尔周末想带家人出去溜达溜达，530公里也能应付。至于650公里那款，基本上跟油车没啥区别了，该去哪儿去哪儿，心里不慌。
不过真正让我眼前一亮的，还得说是增程版。这玩意儿简直就是为里程焦虑症患者量身定做的。车里塞了个1.5升的增程器，纯电能跑210公里，加上增程器帮忙，综合续航直接飙到1240公里。啥概念？你从北京开到上海，中间都不用找充电桩。更绝的是快充速度，15分钟能补进去50%的电量，喝杯咖啡的功夫就搞定了。
我特意去查了查，现在市面上15万以内的车，能做到这个水平的真没几个。大多数要么续航短，要么充电慢，要么就是价格死贵。埃安这波操作，属实是把性价比给拉满了。
外观这块儿，埃安也没含糊。虽说定位就是个紧凑型SUV，属于家用车范畴，设计上倒是下了不少心思。增程版和纯电版连车标的发光方式都不一样，这细节真的绝了。尾灯是双层贯穿式的，晚上看着特别有辨识度。门把手做成了半隐藏式，既好看又能降低风阻。连轮眉都给弄成了磨砂黑的，看着就显得很有质感。
进到车里面，内饰提供了三种配色方案，适应不同人的审美。中控台那块儿挖了个大储物空间，手机、钱包、墨镜啥的往里一扔就完事儿。我看了看实车图片，空间利用率确实可以，小东西不会再到处乱滚了。说白了就是两个字：实用。
现在的新能源车啊，要是不带点智能驾驶功能，都不好意思跟人打招呼。i60全系标配了GSD驾驶辅助系统，高速上的导航驾驶、自动泊车这些基本款都有。开长途的时候能帮你轻松不少，找车位的时候也不用再手忙脚乱。不过我得实话实说，入门版可能会砍掉一部分功能，想要完整体验的话，还是得往上选配置。
咱们换个角度来看这事儿。10万出头的价位，在燃油车市场能买到啥？无非就是那些配置平平、动力肉肉的家用车。现在同样的钱，你能拿下一辆续航过千、带智驾、快充还贼快的新能源SUV。这账怎么算怎么划算啊。
当然了，我也不是说这车就完美无缺了。电动车冬天续航打折这事儿，基本上是行业通病。你别看标着1240公里，到了冬天东北那疙瘩，能跑个八九百就不错了。增程版虽说能跑得远，保养成本肯定也比纯电的高一些，毕竟多了个发动机在那儿。这些都得实际用起来才知道。
还有一点也挺关键。新能源车这两年确实卷得厉害，各家都在拼命降价抢市场。今天你降一千，明天他降两千，消费者看着是爽了，可谁知道过两个月会不会又有新车出来把价格打得更低？买早了怕后悔，观望着又怕错过好价格，这心理确实纠结。
不过话说回来，埃安这次推i60，时机选得挺聪明。年底了嘛，很多人手里攒了点钱，正琢磨着要不要换辆车。10万这个价位，对大多数家庭来说压力不算太大，又能满足日常需求。双动力的设计也照顾到了不同人群的顾虑，真可谓是有备而来。
从市场角度看，15万以内的SUV一直都是竞争最激烈的地段。以前这块地盘基本被合资品牌和国产燃油车占着，这两年新能源车杀进来，局势彻底变了。像比亚迪、吉利、长安这些牌子，都在这个价位段厮杀得不可开交。现在埃安又带着i60加入战局，而且还搞出了增程和纯电两手准备，这招确实够狠。
说句公道话，国产新能源车这几年进步是真的快。技术越来越成熟，价格越来越亲民，配置越来越丰富。以前大家买车只敢看合资，现在国产车的实力摆在那儿，性价比又高，不选它选谁？像i60这种车，放在五年前你想都不敢想，现在却成了实实在在摆在咱们面前的选择。
对于老百姓来说，买车这事儿还得看实际需求。你要是住在小区里，停车位有充电桩，平时通勤距离不远，那纯电版省心又省钱。你要是经常跑长途，或者充电不方便，增程版就是更好的选择。反正两种动力都摆在那儿，总有一款适合你。
这车能不能火起来，现在说还早。市场是最好的试金石，消费者也不傻，好不好用开起来就知道。价格确实够诱人，配置也说得过去，就看实际表现能不能对得起这个价位了。充电网络、售后服务、保值率这些，都是后续要考虑的问题。
我个人觉得，埃安这次算是给10万级市场投了颗深水炸弹。倒不是说这车有多完美，而是它把价格和续航这两个消费者最在乎的点给拿捏住了。其他厂家要是不跟进，市场份额估计得被抢走不少。要是跟进呢，那价格战就又要升级了。横竖看，接下来这个市场肯定热闹了。
你要问我会不会买？说实话我得先看看实车，试驾体验一把，再听听首批车主的反馈。毕竟买车不是买菜，得慎重点。数据是挺漂亮，具体怎么样，还得实际用过才知道。冬天续航缩水多少？充电稳不稳定？质量可不可靠？这些都得时间来验证。
说到底，这年头买车越来越理性了。不像以前光看个牌子就掏钱，现在得比配置、比价格、比口碑。埃安i60打出这张牌，算是给了消费者一个新选择。至于能不能抓住这波机会，就看他们自己的本事了。
你们觉得呢？10万出头买这么一辆车，算不算值？是立马下手，还是再等等看有没有更好的选择？家里有充电条件的话，会考虑纯电还是增程？评论区聊聊你的想法，也让我听听大家都是怎么盘算的。
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