九江交警回应：长虹东大道非指定练车路段，存安全隐患

练车乱象引发市民担忧

近期，九江市长虹东大道上，教练车占用车道、违法变道的情况频发，引起了市民的不满。该道路全长5公里，并非官方指定的练车区域，却成了不少驾校的“练车基地”，这对交通安全构成了潜在威胁https://www.zqwxw.com/news/1916.html。

教练车占道现象普遍

记者实地考察发现，长虹东大道铁路桥下方停放着众多学员的摩托车与电动车，地面上垃圾随处可见。道路上，5辆来自不同驾校的教练车来回行驶，其中一些车辆甚至越过了黄线进行掉头。一辆车牌号为“赣G07xx学”的教练车在路边停留了较长时间，副驾驶室车门敞开着，教练离开车辆数分钟后才返回。

学员安全意识薄弱

学员们反映，练车时间非常灵活，即便是夜晚也能进行。其中一位女学员表示，她已经连续练习了五天，对于安全问题她并没有过多考虑。出租车司机沈先生提到，每天傍晚6点时分，他还能看到教练车在车流中穿梭练习，这样的场景让他感到有些担忧https://www.zqwxw.com/news/1915.html。

教练违规操作成常态

夏姓教练表示，他们家族名下有四辆教练车，这些车辆都归属在合法的驾校之下。面对关于长虹东大道是否为指定练车地点的提问，他选择了含糊其辞，通过按喇叭来回避问题。事实上，该路段两侧并未安装任何练车指示牌，但教练却默许学员在此进行训练。

交警明确划定理路权

九江交警周警官强调，在市区内，只有莲花大道和港城大道是合法的科目三训练场地。而长虹东大道上教练车的行为已经触犯了《江西省实施办法》。一旦首次被发现，将会受到警告并记录在案；若是多次违规，将面临100元的罚款。值得注意的是，这条道路自2014年通车以来，限速为每小时60公里，并不适合作为低速驾驶练习的场所。

监管漏洞亟待填补

尽管交警部门承诺将增强巡逻力度，然而频繁的投诉揭示了监管工作存在滞后。民众纷纷建议安装电子监控设备或提升巡逻的频率，特别是对驾校的资质审核必须加强。一些学员表示，教练为了减少油费支出，特意选择免费路段进行教学，却忽略了公共安全的重要性。

安全与便利如何平衡

驾校为学员提供弹性训练时间，这本来是对服务的一种提升，然而，那些牺牲交通安全的行为却必须得到遏制。相关部门是否应该考虑在更多的地方增设合法的练车场所？亲爱的读者们，你们在学车过程中是否遇到过类似的问题？欢迎大家在评论区分享你们的经历。