预售近48万！凯迪拉克傲歌-V，零百3.5秒，但这443km续航你敢买？

凯迪拉克这新出的V标纯电SUV，美版要6万7美元起，换算成人民币快48万了。车名IQ傲歌-V，比普通版贵十万多，主打高性能，零百加速3.5秒，不过续航只有443公里。这车现在还没确定会不会来中国，先说说海外这波操作到底咋回事。

这车卖这么贵主要靠两样东西，碳纤维套件和大马力电机。前唇侧裙扩散器全都是碳纤维的，轮毂21寸比国内在售普通版还大一圈。内饰换了几条蓝色缝线，方向盘中间标也换成V字标的，其他就差不多是普通版那套33英寸大屏幕。

动力系统直接翻倍，四驱双电机526匹马力，扭矩880牛米。开V模式能飙出3.5秒加速，还能弹射起步。但这车快是有代价的，电池85度电，车重接近2.5吨，续航直接掉到443公里。充电的话最快10分钟充113公里，不算特别快。

现在国内同价位新能源车里，特斯拉Model Y性能版价格比它低，小鹏蔚来这些国产车续航普遍更高。比如国产车卖30多万的，续航都能到600多公里，而且智能驾驶功能更丰富。要是它真按美版价格进口到国内，落地怕是要接近50万，竞争力真心不够看。

凯迪拉克自己家的普通版IQ傲歌国内上个月才卖了48台，连人家国产车零头都不到。这回出个高性能版，价格又提上去，估计市场会更冷清。通用最近几年电动车在国内卖得都不太好，可能还是价格定得高，宣传也没跟上节奏。

美国那边现代IONIQ 5 N指导价都快39万了，特斯拉Model Y Performance也在盯着这块市场。加上一堆国产车，这个细分领域已经挺卷了。凯迪拉克要是真把傲歌-V搬过来，消费者选车时肯定得纠结，花大价钱就为了个V标和碳纤维外壳？

国内消费者现在买电动车最看重续航和智能化，这车续航不够还卖得贵，除非后期能降个十万八万，不然真没人会为了加速时间多花这么多钱。就算真有人喜欢纯种性能车，现在国产车里的选择也不少，性价比高多了。

说白了就是个高性能电动车，加速快但续航差点，价格又卡在高位。国内市场竞争太激烈，这种打法能不能行，市场说了算。现在就看厂家怎么定了，说不定根本不打算引进，省得砸手里。