7.88万提埃安UT，开了1个月，车主一肚子心里话要说

"哥，这车才七万多啊？真能开？"表妹盯着我刚提的埃安UT，眼睛瞪得跟铜铃似的。我笑着递给她一把钥匙："你猜猜这车在中保研撞出了什么成绩？"话音未落，后排突然传来表妹的惊呼："后排还能坐三个成年人？这空间也太阔了吧！"

这辆7.88万的埃安UT确实让我这个老司机有些意外。作为从业十年的汽车编辑，我试驾过几十款新能源车，但像这样把安全、空间、智能都做到越级水准的小车，还真是头一回见。

选车时的安全焦虑，被这车治好了

说实话，当初决定买这车时我也纠结过。毕竟预算就十万内，网上总说"小车不安全"。但试驾那天工程师给我看的两组数据，彻底把我征服了：在权威机构的碰撞测试里，某热门小车A柱弯折超过90度，而埃安UT的车门都能正常开启。更绝的是，它的弹匣电池经历过枪击测试——就是拿真枪打！打完居然没起火，这安全性直接拉满。

提车后特意去查了资料，才发现这车的底子真硬核。全车71%都是高强度钢材，比很多合资紧凑型车还扎实。那个一体式热成型双门环，连某40万的豪华SUV都在用同款技术。上周暴雨天开车接娃放学，突然有电动车冲出来，系统比我还快0.3秒刹车，这反应速度绝对值回票价。

开着不累，坐着舒服的秘密

以前总觉得七八万的车肯定很颠，结果第一次上高速就惊艳到我。215mm的宽胎抓地力十足，34.86度的电池包跑完330公里轻轻松松。最惊喜的是座椅，用的是什么"豪华发泡技术"，反正就是软硬适中，支撑到位。连续跑了三个小时高速，腰杆子居然没酸。

周末带全家去郊游，后排塞了三个成年人加两个孩子，居然都没喊挤。后排还能放平当床用，老婆抱着娃在后面睡觉，我躺在前排打盹，居然比露营帐篷还舒服。440L的后备箱装下野餐垫、折叠椅、烧烤架还有富余，这空间表现说是C级车我信。

这些细节设计，让我天天都想开车

现在最怕开车看导航，低头抬头容易出事故。但埃安UT的540°透明底盘简直开挂，车底路况看得清清楚楚。那天在老城区找车位，看着屏幕上的"上帝视角"，一把方向就精准入库，再也不用听媳妇儿在旁边瞎指挥。

接送孩子最烦的就是后座情况看不见，这车独创的宝宝后视镜太实用了。不用回头就能看见后排娃在干嘛，喂水、递零食都不耽误。更贴心的是空调出风口，后排温度能单独调节，上次带老人出门，他们直夸"这车知道照顾后排乘客"。

充电便宜到不敢想

之前开的油车，一个月油费够买两部手机。现在充满电才花四十多块，一年电费也就一千多。算下来每公里只要八分钱，比坐公交还划算。最夸张的是那次去外地出差，临时发现电量只剩30%，找到充电桩用最大功率，24分钟就充到80%，喝杯奶茶的功夫又能上路了。

开了一个月，现在每天通勤都变成享受。双联屏显示效果清晰，语音助手能听懂方言，堵车时跟它聊两句心情都变好。那个香氛系统还能调节味道，老婆最喜欢莫奈紫配色，说看着就心情平静，这心理学设计确实有门道。

身边朋友听说我买这车，都来试驾。结果每次试完都问我："这车真是7万多？怎么开起来像二十万的车？"其实我心里特清楚，这背后是广汽26年的造车底蕴。就像他们说的："安全不该是奢侈品，而是标配。"

现在的我，终于敢理直气壮地说：十万内的小车也能很安全！每天上下班，接娃放学，周末出游，这台小车给我的惊喜越来越多。或许正如试驾时销售说的那句话："不是小车不安全，是你没选对车。"现在看来，这话说得太对了。