最近施泰纳那档播客有人刷到没，就是以前管哈斯车队的那个，嘴一直挺敢说的，这次爆了个F1圈的新料。
乔治·拉塞尔，就梅奔那个英国车手，已经在看车队以外的机会了，不少人说2028赛季大概率要转去奥迪。
说起来他现在手里还攥着梅奔的正式席位呢，架不住队友安东内利涨势太猛，才19岁的小孩，这赛季的表现真的没话说。
三月中国大奖赛，杆位起步直接拿了生涯首胜，F1史上第二年轻的分站冠军，转头日本铃鹿背靠背再拿一冠，直接成了史上最年轻的积分榜领跑者。夏休前的积分板，小Kimi219分排第一，汉密尔顿169分第二，拉塞尔160分卡在第三。
施泰纳在节目里说的挺直接，现在队里这个竞争态势，拉塞尔自己心里门清，长期跟安东内利搭档是什么结果，没人愿意一直处在下风，找新机会太正常了。
奥迪2026年初就全收了索伯了，正经厂队身份进F1，现在的管理团队都是狠角色，以前法拉利的领队比诺托，以前红牛的体育总监惠特利，动力单元从2022年就在诺伊堡研发，后面靠的是整个大众集团的资源，底子厚的很。
好多车手都盯着奥迪2028年的席位呢，施泰纳说2027年的阵容差不多定死了，2028年才有空位，塞恩斯也是热门人选之一。
除了队里的竞争，外面的传言也没断过，四冠王维斯塔潘可能去梅奔的说法，传了好几个月了。沃尔夫公开说想留现在的车手阵容，拉塞尔也跟车队表过忠心，施泰纳觉得他多半已经把奥迪2028的席位划进备选里了。
现在这些都还只是施泰纳的个人说法，拉塞尔跟奥迪搭伙这事，真不是没谱。换谁都算得明白，去一个新项目当核心，总比在梅奔内部费劲抢位置要靠谱的多。
拉塞尔今年28，2027赛季就是个实打实的十字路口，是继续在梅奔当安东内利的僚机，还是去奥迪当队魂，过不了多久就能见分晓。
