今日头条，车界要闻！
咱们今天聊点劲爆的——美利坚的汽车工业，怕是要“抖三抖”了！
话说，这帮老美，一向在汽车领域称王称霸，如今却被咱们中国“卡了脖子”，想想都觉得戏剧性十足！
近期，美日欧的媒体纷纷爆料，他们的汽车巨头，因为“稀土”短缺，面临停工停产的窘境！
福特、铃木等车企已经开始缩减生产线，德国汽车工业协会更是焦头烂额，紧急发出预警！
“稀土”？听起来像是科幻小说里的东西，到底是什么？没了它，汽车就“罢工”了？
别急，老司机用车社这就为你抽丝剥茧，一探究竟。
“稀土”并非普通的土壤，而是一类元素的总称，在汽车里，它如同“定海神针”般重要。
举个例子：
高性能电机：电动车方兴未艾，电机是核心吧？
而电机里，就离不开稀土中的钕、镨等元素，它们能确保电机的效率和动力输出。
逆变器：这玩意儿将电池的直流电转换为交流电，同样需要稀土的加持。
磁铁：汽车里数不清的传感器、扬声器、车窗升降、防抱死制动系统（ABS）……都离不开磁铁，而制造这些磁铁，也需要稀土。
所以，缺了稀土，汽车的“心脏”、“神经系统”都要出问题，车子还怎么跑？
这可真是“巧妇难为无米之炊”啊！
更关键的是，咱们中国，可是稀土界的“扛把子”！
不仅储量全球第一，提纯技术更是掌握了全球近90%的核心产能。
说白了，全世界的汽车厂商，都得看咱们的脸色！
这下，美国人可就坐不住了。
为啥？
因为美国一直想跟咱们“脱钩”，想跟咱们对着干。
结果呢？
“机关算尽太聪明，反误了卿卿性命”！
话说，老特执政期间，就各种“骚操作”，又是制裁这个，又是限制那个。
现在好了，想从咱们这儿买稀土？
门儿都没有！
当然，咱们也不是故意针对谁。
稀土出口，是按照国际规矩来的，一视同仁。
只要符合出口政策，该给的，肯定会给。
但是，在美国，这事儿就没那么简单了。
你想啊，现在申请进口稀土的企业那么多，再加上美国与咱们“不对付”，审批起来，肯定得“等等再说”。
那么，美国车企该如何应对？
其实，也有解决之道。
第一招：来中国建厂。
只要把需要稀土的零部件制造，都转移到中国生产，不就完美避开出口管制了嘛！
这招，对那些想在中国赚钱的美国车企来说，简直是“天上掉馅饼”！
第二招：乖乖排队。只要符合咱们的出口合作政策，该给你的，总会有的。
但如今，美国车企的处境，确实有点儿尴尬。
一边“反华”，一边又想从中国进口，哪有这么好的事儿？
更让美国人头疼的，是中国除了稀土，还有一张“王牌”——制药供应链！
美媒报道称，美国医药产业，对中国的依赖程度，可谓是“牵一发而动全身”！
就拿美国人最常用的抗生素“阿莫西林”来说，它的原材料，80%都得靠中国供应！
还有治疗皮肤病的“氢化可的松”，96%都得从中国进口！
止痛药“布洛芬”、退烧药“扑热息痛”，也离不开中国的供应链。
如果美国真的跟中国“脱钩”，导致制药产业停工，药品短缺，那可不是汽车停产那么简单了！
到时候，美国人生病了，买药都成了问题，那可就真要“一败涂地”了！
所以，中美对抗，实乃下下之策！合作共赢，方为正道！
用一句古语来说，就是：“兄弟阋于墙，外御其侮”。
内部争斗，只会让外部势力有机可乘。
有意思的是，咱们的“稀土管制”，其实也给其他国家提了个醒。
比如日本，也面临着稀土短缺的问题。
但人家就比较“务实”，积极跟中国合作，甚至把工厂搬到中国，这不就解决了问题嘛！
所以说，这事儿，关键还是看态度。
当然，咱们也得做好自己的事情，把稀土产业做大做强，掌握更多的话语权，才能在国际舞台上，更有底气！
说了这么多，老司机用车社想问问大家：
你们觉得，美国这次的“稀土危机”，是咎由自取，还是另有隐情？
如果美国真的面临“药品荒”，又该怎么办？
欢迎大家在评论区畅所欲言！
全部评论 （0）