这款SUV最有可能续航25万英里

汽车工程已经取得了长足的进步，行驶里程超过 25 万英里的车型越来越多，但有一款 SUV 却独领风骚。

关键点

1. iSeeCars 的研究发现，丰田在行驶里程可能达到 25 万英里的车辆名单中占据主导地位。

2. 丰田红杉在乘用车中领先，行驶里程超过 25 万英里的可能性为 39.1%。

3. 总体而言，日本汽车制造商占据了前 25 名中的 22 名。

12年，1.74亿辆汽车

说到可靠性，很少有品牌能争夺第一。iSeeCars进行了一项历时 12 年、涵盖超过 1.74 亿辆汽车的研究，以确定哪些车型最有可能达到25 万英里的里程数。研究结果已经出炉，不仅有一款 SUV 独领风骚，而且前十名中，有九个位置都属于同一家制造商。

丰田红杉最有可能达到 25 万英里

在乘用车方面，丰田红杉占据绝对优势，续航里程超过25万英里的可能性高达39.1%。相比之下，普通汽车达到25万英里的可能性仅为4.8%，而红杉达到这一目标的可能性是普通汽车的八倍。

2026 款丰田红杉起售价 64,025 美元，让越野出行变得轻而易举。红杉提供六种配置级别，所有车型均搭载双涡轮增压 V6 混合动力系统，并搭配 10 速自动变速箱。它可输出 437 马力和 583 磅英尺的扭矩，城市/高速公路综合油耗为 22 英里/加仑。更何况它拥有运动型车身，配备 18、20 或 22 英寸轮毂，以及豪华内饰，包括柔软触感的内饰表面和真皮方向盘。

紧随红杉之后的是其他几款丰田车型。4Runner紧随其后，位居第二，行驶里程达到25万英里的可能性为32.9%。Highlander Hybrid位居第三，可能性为31%。与红杉共享平台的Tundra位居第四，可能性为30%。豪华轿车雷克萨斯IS位列第五，突破25万英里大关的可能性为27.5%。

值得注意的是，iSeeCars 的研究将重型卡车排除在其最长续航里程汽车名单之外，因为它们的制造方式。毕竟，重型卡车的设计初衷就是为了在最恶劣的环境下应对各种恶劣情况。在这些车型中，Ram 3500 的续航里程达到 25 万英里的可能性最高，为 39.7%，比丰田 Sequoia 的续航里程高出半个百分点以上。丰田 Tundra 位居第二，为 30%，其次是福特F-450 Super Duty，为 28.5%。

日本品牌在历史最悠久的品牌榜单中占据主导地位

丰田汽车在长效汽车榜单中占据主导地位，在前25名中占据了10席。值得注意的是，这还不包括丰田的高端品牌雷克萨斯，后者又为榜单增添了四席。丰田和雷克萨斯合计占据了前十名中的九席，只有排名第十的本田Ridgeline打破了这一纪录。本田本身占据了五席，而其豪华品牌讴歌则占据了两席。

总体而言，丰田和本田旗下四个品牌占据了榜单的前十二名，只有排名第13位的雪佛兰Silverado 1500打破了这一纪录。通用汽车占据了三个席位，其中一款GMC和两款雪佛兰车型上榜。日产也榜上有名，不过是已经停产的全尺寸Titan皮卡，排在第23位。这意味着日本汽车制造商占据了前25名中的22个席位。

总体而言，只有四个品牌的25万英里行驶里程概率超过了行业平均水平（4.8%）。丰田以17.8%的概率领先，其次是雷克萨斯（12.8%）、本田（10.8%）和讴歌（7.2%）。GMC和特斯拉的25万英里行驶里程概率与行业平均水平相差不远，均为4.6%。

iSeeCars执行分析师卡尔·布劳尔 (Karl Brauer) 表示：“虽然当今的设计和工程能力已经延长了每辆现代汽车的使用寿命，但对于大多数汽车品牌来说，生产能够行驶 25 万英里的汽车仍然是一个很高的标准。”

最后的想法

丰田、本田及其旗下高端品牌在最长使用寿命汽车榜单上名列前茅，这其实并不令人意外，对吧？毕竟，这两个品牌都以其长期可靠性而闻名。更有趣的是，只有通用汽车打破了日系车在使用寿命方面的垄断。日产泰坦的停产也让人有些意外，因为日产在2024款车型之后就决定不再生产它了。