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奔驰放下身段 CLA电动轿车定价24.9万
那个曾经高高在上的三叉星徽,正在中国市场放低姿态。全新纯电CLA轿车以24.9万元的一口价上市,这个数字在过去的奔驰纯电产品序列中几乎不可想象。
奔驰总裁亲自站台发布会。与雷军魏建军同框。传统豪华品牌掌门人走向前台。这背后是中国新能源市场的残酷竞争。
看看数据吧。本届北京车展,278款新能源车型同台竞技。117款全球首发新车。41款概念车。每个数字都在诉说这个市场的拥挤程度。奔驰不得不变。
还记得去年上海车展吗?跨国车企老总们集体现身国产展台。梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松、宝马董事长齐普策……他们认真观摩蔚来、理想、小鹏。那时已有征兆。
现在呢?大佬们不再满足于暗中观察。他们走向直播间。魏建军开通微博测试NOA。尹同跃坦言向余承东雷军学习。李书福携手俞敏洪探访卫星工厂。62岁的奇瑞董事长笑称被逼成主播。
29.99万的冠军限量版100台瞬间售罄。这说明什么?在配置与品牌的权衡中,依然有人愿意为情怀买单。但这样的消费者还有多少?
空间不如比亚迪腾势N8L。动力续航与问界M7相当。智能配置落后新势力。奔驰的优势正在缩小。三叉星徽的光环还能照耀多久?
这场变革才刚刚开始。传统车企学习互联网营销。新势力夯实制造功底。边界正在模糊。谁能最终胜出?现在下结论为时过早。
唯一确定的是,汽车行业再也回不到从前了。
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