在如今竞争激烈的汽车市场，价格战愈演愈烈，许多车企纷纷降价以求生存。降价真的能保证销量？上汽大众的途观L又是如何在这场价格战中保持核心竞争力的？让我们一起探讨一下，看看这款车的背后到底隐藏着怎样的市场策略和产品优势！
车企面对价格战如何保持产品的核心竞争力
在如今这个以“性价比”为主要衡量标准的市场环境中，车企们也纷纷开始对自己的车型进行降价处理，尽可能的提高产品的性价比。
然而降价并不是长久之计，尤其是面对如今越来越多车企加入价格战的情况下，如果没有过硬的本事，想要在这场竞争中胜出，无疑是痴人说梦。
那么车企在面对价格战时，又该如何保持产品的核心竞争力呢？这就不得不提到今天的主角——途观L了。
近几日，上汽大众又在抖音上进行了一波新的广告投放，而这次广告的主角也不再是新款途观L，而是上汽大众旗下另一款SUV——途岳。
而在广告中，途岳也是高喊着“价格战，我们不怕！”这样一句广告词，似乎在向外界宣告着自己对价格战的态度。
虽然听上去气势汹汹，但是作为一个和途观L同平台打造的车型，途岳的价格和配置无疑是走“亲民”路线的，所以在面对如今车企之间展开的价格战时，途岳是真的不怕吗？
我们先从途观L的配置说起，其实在车企进行价格战之前，很多车企都是选择以自身的实力来保证产品能够在市场上有一席之地。
上汽大众也不例外，虽然作为合资品牌，上汽大众旗下的车型价格普遍要比自主品牌高，但是上汽大众依然能保证自己的车型销量一直保持在一个比较高的水平。
而这除了自身产品力之外，很大一部分也是因为上汽大众一直以来对自己车型的配置有着严格的把控，想要买到一款高性价比的车型，就必须选择上汽大众。
而2025款途观L PRO车型的全系标配10.3英寸液晶仪表盘和15英寸中控屏幕，再加上全新设计的内饰布局和大面积使用的软性材质内饰，可以说是很大程度上提高了内饰的科技感。
并且2025款途观L PRO还支持多种车机系统功能，包括卫星导航、车载KTV、5G车联网等一系列功能，让消费者在享受高科技内饰带来的便利时，也能保证自身行驶过程中的乐趣。
所以说，作为一款售价十几万的中型SUV，2025款途观L PRO能够在配置上做到如此之高，无疑是给消费者提供了超高的性价比。
而拥有这样实力的途观L，其销量自然也是相当可观，那么作为上汽大众旗下最畅销SUV车型，途观L究竟有着怎样的实力呢？
2023年销量
根据最新的乘联会数据显示，2023年5月份，途观L销量为16206台，在同级别车型中排行第二，仅次于CR-V，并且这也是途观L今年以来月销量的新高。
而在近一年累计销量中，途观L也达到了186229台，这样的销量数据让途观L成为了上汽大众旗下最畅销SUV车型之一。
作为一款中型SUV，途观L能够在销量上如此出色，很大一部分原因就是其非常成功的“途观L+途观”两代同堂销售策略。
虽然新款途观L PRO和老款出众款车型都属于途观L，但是两者之间无论是在外观还是尺寸上，都有着明显的区别，这样两款产品共同发力，不仅能够提高销量，还能保证消费者有更多的选择。
不过这样的策略也不是没有缺点，虽然两款产品共同发力提高了销量，但是也造成了消费者对于新款车型的不满情绪。
不少消费者表示新款车型作为全新的产品，却没有全新的动力配置和科技配置，这样的新款产品不如老款来的实在。
虽然不少消费者都对新款途观L表示不满，但是不得不承认的是，新款车型在动力配置和科技配置上的确有着很大的优势。
虽然两款车型都只提供2.0T发动机，但是330TSI车型就能够爆发出186马力，380TSI车型更是直接将马力提升到了220马力，在同级别车型中动力配置完全不落下风。
并且两款发动机都搭载了7挡湿式双离合变速箱，这样一来不仅能够保证动力输出上的强劲，还能在燃油经济性上有所保证，所以说新款途观L在动力上的配置无疑是非常有竞争力的。
那么新款途观L除了动力上的优势之外，在其它方面又有哪些亮点呢？
空间大
虽然途观L是一款中型SUV，但是其长宽高分别为4714/1839/1685mm，轴距达到2791mm，这样的数据完全可以说是同级别车型中的佼佼者了。
更何况新款PRO版仅提供5座版本，并且后排座椅靠背角度达到了25°，坐进去就能够很轻松找到一个舒服的位置，再加上2791mm超大的腿部空间，让后排乘客坐进去都能够很轻松找到一个舒服的位置。
并且新款PRO版还对后备箱进行了重新设计，不仅将后备箱容积提高到了471L，而且后排座椅还支持4/6比例放倒，将后备箱空间拓展至1696L。
虽然这也不是最大的后备箱空间，但是足够应付大多数家庭出行需求，所以说新款PRO版不管是在空间还是舒适度上的表现，都完全能够满足大多数消费者的需求。
那么作为一款全新的产品，新款途观L PRO究竟有着怎样的售价呢？
售价
新款途观L PRO和老款出众款相比，在外观和尺寸上都有着明显区别，所以新款和老款之间并不能简单用价格来进行对比。
根据目前了解到的信息，新款PRO版的售价为18.68-26.68万元，其中330TSI和380TSI两款顶配车型就达到了24.88万和26.68万元，而入门价格则为10.98万元。
虽然说这相比于之前的老款途观L来说，是一个不小的降价，但是仍然要面对很多同级别竞争对手的压力，那么新款途观L究竟能否在这场竞争中胜出呢？
竞争力
新款PRO版虽然上市时间不长，但是其销量已经能够证明这款车有着相当强劲的市场竞争力。根据乘联会最新的数据，新款PRO版在上市后的第一月就拿下了9000台的销量，在这个月也是合资品牌中唯一一台能打破万辆销售的车型。并且上市一个季度过去了，新款PRO版就已经拿下了27000台的销量，这样强劲的发展势头无疑证明了新款PRO版确实有着强劲市场竞争力的一面。
并且从动力配置上来看，新款PRO版330TSI和380TSI两种不同排量版本，330TSI搭载的是2.0T发动机，在动力输出上能够达到186马力，而380TSI则更为强劲，直接将排量提升到了2.0T，并且马力更是提升到了220马力。如此强劲的数据，让新款PRO版在同级别车型中完全能够站稳脚跟。
那么拥有如此强劲实力的新款途观L，为何还要进行降价呢？
价格战
今年以来，不少车企都开始展开价格战，降价成为了不少车企面对市场时不得不做出的选择，而降价对于车企来说无疑是把双刃剑，一方面可以提升性价比，从而吸引更多消费者；但是另一方面，则可能会影响到品牌形象，从而导致品牌价值降低，这也让不少车企在面对价格战时显得十分犹豫。
而对于作为合资品牌的大众汽车来说，其实对于降价还是很抗拒的，但是无奈如今市场环境变化太快，不管是日系还是韩系，都开始降价进行促销，大众汽车不得不低下身段加入到这场价格战中去，所以我们看到2025款途观L PRO和老款出众版之间相差4000元钱。
结语
总之，途观L在面对价格战时的表现确实让人刮目相看，不仅保持了良好的销量，还在配置和动力上展现出强大的竞争力。降价是否真的能长久保持品牌价值？大家对此怎么看？欢迎在评论区分享你的观点，别忘了点个赞支持一下哦！
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