比亚迪逆风翻盘！意大利车市遇冷

本土车企遇冷

罗马夏天的热浪还没散，车市却已经凉了。7月份，意大利的新车销量同比下跌了5.11%，总共卖了118,493辆。在这背后，本土大厂Stellantis的表现特别惨，销量直接暴跌了13%，简直扎眼得不行。菲亚特、Jeep、标致这些原本在自家地盘上挺风光的“本土王牌”，这次却集体栽了跟头。唯一让人稍微有点安慰的是，Stellantis的市场占有率从24.55%微涨到了25.8%，就这么一点点小进步，算是给这个老牌车企留了点面子。

比亚迪全球扩张成功

当传统汽车厂商还在泥潭里挣扎的时候，一股来自东方的亮色却打破了阴霾：比亚迪在意大利的销量，从去年同期的205辆，一下子飙升到了1967辆，整整翻了十倍！这个中国品牌就这样一下子超越了百年老牌阿尔法·罗密欧。现在，意大利的展厅里，人们摸着比亚迪宋PLUS DM-i的方向盘，用订单重新定义了对本土汽车品牌的信仰——虽然菲亚特还是那个老大，但亚平宁半岛的汽车格局，已经悄悄变了天。

其实，比亚迪在意大利的成功，只是它全球扩张的一个缩影。2025年上半年，比亚迪海外销量就突破了47万辆，同比暴涨132%，这增长速度甚至超过了去年全年的海外销量总和。尤其是在以前被看作“中国汽车禁区”的欧洲市场，比亚迪的进攻更是势不可挡：

- 在西班牙，比亚迪实现了惊人的756.1%增长，单月销量破万，市占率已经快接近10%了；

- 德国市场也是一样，单月卖了1857辆，同比暴涨824%，直接让大众坐不住了；

- 而在巴西，比亚迪几乎完全掌控了新能源市场，半年就卖了4.7万辆，是第二到第十名总和的两倍。

这波操作，真是让人刮目相看！

比亚迪欧洲逆袭之路

这场逆袭可不是碰巧的。特斯拉在欧洲已经连着七个月跌跌不休，像瑞典直接暴跌了86%，法国也跌了27%，意大利也降了5%。但比亚迪不一样，它靠技术实力和本地化策略，硬生生打破了偏见。

从米兰到马德里，比亚迪搞起了“扫街式”的试驾活动，让欧洲人亲自坐进中国车里体验。350家经销商网点就像神经网络一样，深入到每一个社区。10款不同车型精准覆盖各个细分市场，哪儿有需求就打哪儿。

像海狮07拿到了欧澳双五星认证，海鸥还拿了“2025世界城市车”的称号，这些产品用安全和品质重新定义了“中国制造”。

欧洲汽车制造商协会的数据也说明了行业正面临寒冬：6月份欧盟新车销量同比下降了7.3%，德国、法国、意大利三大市场全线飘绿。但在冰层之下，电动化的浪潮还在持续高涨——今年上半年，欧盟混合动力车型的市场份额已经涨到了34.8%。而比亚迪这样的“新势力”在欧洲的市场份额已经翻了一倍，达到4.5%，正在慢慢抢走传统巨头的蛋糕。

新能源汽车出海新趋势

当Stellantis因为股价暴跌17.4%而发出盈利预警的时候，比亚迪的经销商却在忙着为半年内环比增长140%调配运输力量。都灵街头跑着的比亚迪车队，就像是一辆辆移动的预言：以前靠燃油车风光的日子，正在慢慢过去，真正敢于自我革新的人，才能掌握未来的方向盘。

意大利交通部的数据也见证了这一切：那些百年老品牌，比如阿尔法·罗密欧，现在已经被比亚迪甩在了后面。这背后，其实藏着一个产业更替的密码。中国新能源汽车的出海，已经不再只是靠“便宜”打天下了。像比亚迪的海狮07，不仅拿到了欧洲和澳大利亚的双五星安全认证，它的DM-i超级混动技术，也让亚平宁半岛的盘山公路成了展示舞台。从一开始被说成“廉价玩具”，到现在拿下“2025世界城市车”的称号，中国制造的含金量，正在欧洲重新被定义。

反观特斯拉，现在处境也不太好。马斯克在财报会议上就承认，接下来会是“艰难的一个季度”。欧盟对自动驾驶的严格法规，让Model Y有点施展不开手脚，而中国竞争对手的压力，更是如影随形。当特斯拉柏林工厂还在为产能发愁的时候，比亚迪的出海舰队早已驶向更远的地方——新加坡全品牌销量第一，泰国纯电市场占有率35%，香港市场更是占了22.5%，亚太的版图，正一步步被点亮。

产业逻辑变革与技术突围

这场逆袭，说白了就是整个产业逻辑在变。以前欧洲车企忙着应对美国的关税，还要花大钱转型，忙得焦头烂额。而中国品牌呢，靠着电池、电机、电控这整条产业链的优势，直接杀出了一条血路。从电池自己造，到IGBT芯片也自己搞定，技术上实现了垂直整合，这让比亚迪这些企业更有底气，抗风险能力也更强。

你看，都灵那边的设计师在精心设计车子的外形，但车里跳动的，却是深圳那边研发的电动心脏。这说明全球化不是以前那种单方面的输出，而是技术和智慧的碰撞和融合。

**互动话题：中国新能源车在欧洲逆袭，是昙花一现还是未来趋势？**

**支持方**：三电技术（电池、电机、电控）领先，加上本土化策略成功，现在在欧洲市场已经站稳脚跟了。

**反对方**：地缘政治风险越来越大，光靠补贴和低价，这种势头能维持多久还不知道。

**中立派**：短期增长确实明显，但长期能不能走下去，还得看技术能不能持续创新，服务能不能跟上。