806km纯电续航只卖20万出头，是不是在割韭菜？
闭眼清单：5台车，5张底牌，谁也别装清高
. 广汽昊铂A800：把后排变成老板座，只要20万出头
. 2026款比亚迪汉：优惠3万6，入门14万级，销量榜钉子户
. 领克Z10：30万内唯一806km纯电续航，性能疯子
. 别克至境L7：增程302km，综合1420km，续航焦虑终结者
. 风云A9L：14万买3米轴距，性价比屠夫
价格、续航、智驾三维PK，谁才是你的菜？
年底冲量，销售嘴里那些“限时”到底限多久？
电车续航打折，到底打几折才合理？
激光雷达是噱头还是真有用？
写在最后：别急着拍桌子，先想清楚你到底要什么
“万以内，你能买到的最长纯电续航，不是特斯拉，也不是比亚迪，是一台很多人连名字都念不顺的领克Z10官方标806km，实测打折也能跑680+。”
我把这句话丢进车友群，瞬间炸锅：
“吹吧，冬天能跑500算我输。”
“领克？修车排队警告。”
“电车续航看天吃饭，标800实际600都悬。”
骂战归骂战，数据就摆在那儿：800V高压、4.5C充电、10分钟怼进450km，零下7℃续航保持率81%。不服？去4S店试驾，跑一圈高速，电量掉不到40%，销售连咖啡都懒得给你续。
2025年12月，中大型轿车市场杀疯了。
一边是新势力把“激光雷达+800km续航”打到20万档，一边是老牌车企把“三电终身质保+现金直降3万6”做成常规操作。
想买车的，年底这30天就是窗口期；想捡漏的，看完这篇再去砍价，至少少花两万。
预售20-25万，轴距3米02，后排腿部直接给你90厘米什么概念？1米9的汉子能翘二郎腿。
亮点是“+1变形座椅”，一键把五座切成四座，中间靠背秒变8寸触控屏，调空调、调音乐、调副驾座椅角度，全都能戳。
增程版纯电178km，通勤够跑三天；亏电油耗5.74L，比同事那台卡罗拉混动还低。
智驾直接拉满：华为ADS 4.0 Ultra，1颗激光雷达+3颗毫米波+12个摄像头，高速匝道自己变道，城区红绿灯自己跟停。
车身78%高强度钢，电池包双面冲压铝壳，官方拿AK47扫过，没打穿。
适合人群？既要科技又要顾家，还要偶尔接客户，不想被当成网约车司机，A800把面子、里子一次给齐。
指导价15.98-20.58万，终端直接砍3.6万，裸车14万出头，贷款两年免息，还送保养。
EV版CLTC 1000km，DM-i版纯电245km，综合1300km+，实测北京—青岛来回不用补能。
车长5米，后排靠背支持电动调节，高配带座椅通风+按摩，坐进去就是精装三房。
“天神之眼”高阶智驾，城区NOA已推送深圳、广州、上海，红绿灯起步比老司机还果断。
刀片电池针刺实验全网直播，刺完冒烟不起火，安全性这块汉从来没输过。
适合人群？不想折腾，不想被当小白鼠，就看准BYD三个字，闭眼买不会出错。
指导价18.68-28.28万，12月现金优惠1.1万，再送选装基金。
800V高压平台，806km续航版本实际高速120km/h均速跑完680km，电量剩8%。
双电机580kW，零百3.5秒，地板电踩下去，副驾小姐姐直接尖叫。
充电10分钟，表显+450km，服务区买杯拿铁还没出餐，电量已经够跑到下一站。
魅族Flyme Auto 2.0车机，15.4英寸2.5K屏，拖拽不卡顿，语音唤醒0.3秒。
首任车主三电终身质保，撞坏包修，官方直接给你写进合同。
适合人群？年轻、血气方刚，受不了慢车，受不了慢充，受不了没个性的街车，Z10就是纯电界的摇滚青年。
限时权益价16.99万起，送终身三电+智驾，美式大沙发+27扬声器，关上车门就是移动影院。
302km纯电续航，日常通勤一周只充两次；1420km综合续航，北京到长沙一箱油电搞定。
18分钟30%-80%快充，服务区撒泡尿回来多跑400km。
“逍遥智行”大模型智驾，高速NOA、一键泊车、遥控泊车全配齐，激光雷达版只比入门贵1万。
车身5米1，后排靠背电动可调，副驾老板键、加热、通风、按摩一样不落。
适合人群？常年跨省出差，高速比地铁还熟，想加油就加油，想充电就充电，把选择权攥在自己手里。
官方直降1万，起售价13.99万，贷款能做到首付3成两年免息。
C-DM电混，纯电260km，综合1400km+，30%-80%快充14.5分钟，比某些800V还快。
轴距3米，后排腿部两拳三指，配置表直接对标20万级：隐藏门把手、全景天幕、高通8255芯片、15.6英寸2.5K旋转屏。
可选激光雷达，L2++高阶智驾，高速NOA、自动上下匝道、主动变道超车，一套全给。
整车终身质保（首任车主），发动机、变速箱、三电全包，修车不花一分钱。
适合人群？预算卡得死，又想空间越大越好，配置越满越好，A9L直接把“便宜大碗”写脸上。
把五台车摁在同一张表上，你会发现：
纯电最长领克Z10，806km；
综合最长别克至境L7，1420km；
现金优惠最狠比亚迪汉，直降3.6万；
入门最低风云A9L，13.99万；
智驾硬件最满昊铂A800，华为ADS 4.0+激光雷达。
没有谁是六边形战士，也没有谁一文不值，关键看你钱包厚度、用车半径、充电条件。
12月31号之前，厂家返利结算，4S店冲销量，优惠最大。
1月1号起，新一年任务重新清零，价格回收，春节前后现车紧张，优惠缩水至少30%。
别信“过了这村没这店”，年底这波比双十一狠，厂家直接给4S店发补贴，单车返利最高2万，销售为了拿返点，价格能聊、赠品能送、保养能送、甚至保险都能谈。
砍价技巧：先问“返利多少”，再说“别家多给5000”，最后补一句“今天能定，得送我终身保养”，成功率80%。
冬季0℃市区代步，热泵空调+座椅加热，实测五台车续航保持率：
Z10 81%、汉EV 78%、A800 75%、至境L7 73%、A9L 70%。
高速120km/h匀速，暖风24℃，续航再打9折；如果顶着130km/h跑，直接打8折。
806km的Z10，冬天高速也能跑500+，比某些标600km的油改电实在得多。
别被“虚标”吓退，学会看“能效系数”kWh/100km越低，越实在。
城区NOA开放城市已超30座，红绿灯识别、斑马线让行、鬼探头刹停，激光雷达版本比纯视觉版本反应快0.3秒，别小看这0.3秒，50km/h车速下能多刹出两米，足够避免一次追尾。
硬件只是门票，算法才是灵魂，华为ADS、比亚迪天神之眼、别克逍遥智行，谁迭代快谁好用，OTA频率高的才值得掏钱。
一句话：经常跑城区、停车难、高速通勤多，激光雷达不亏；纯代步、一年两箱油，选装可以省。
有人14万提汉EV，跑滴滴三个月回本；
有人28万买Z10顶配，周末下赛道磨胎；
有人16.99万拿至境L7，春节一口气干回成都，全程没排队充电。
车无完车，价无底价，年底这波狂欢，有人捡漏，有人踩坑。
下一波价格战，会在2026年4月上海车展开打，还是提前到明年3月电池级碳酸锂再次跳水？
没人知道。
，此刻下单的你，已经比观望的人多跑了一万公里。
全部评论 （0）