“去广州南站？算了吧，地铁转两趟，挤得跟沙丁鱼罐头似的，再换个公交车，摇摇晃晃到站，结果还得提前半小时排队取票。光想想就头大。”
这是以前的广州南站，能把一个人从满怀期待熬成心如死灰。
可现在？
广南联络线一开，15分钟直达南站，广州人的出行梦，突然有了点“说走就走”的味道。
不过你要觉得这事儿是天上掉馅饼，那还真得聊聊它是怎么整出来的。
盾构机下穿陈村水道，桥梁施工顶着烈日狂干，这一路可比什么“直达”复杂多了。
16公里的广南联络线，硬是把广州站、广州东站和广州南站连成一条直线。
以前绕城半天的高铁，现在像是一把利刃，直接划开了过去那种“通勤噩梦”。
还有那“地铁化”票务设计，随到随走，别再提抢票的事儿了，通勤党眼泪都快掉出来了。
然后就是广湛高铁。
这条线年底通车，广州到湛江只要90分钟。
啥概念？
你点个外卖，等它送到的时间，别人早就坐高铁去湛江吃生蚝了。
90分钟啊！
这效率，直接把湛江的海鲜摊老板送上了“加班潮”。
佛山、茂名、云浮一路串起来，粤西的城市群就差直接贴个“欢迎来广州生活圈”的新标签了。
更骚的是，广湛高铁还贴心到什么地步？
车厢里增加了大件行李区，知道你背着箱子，干脆给你留出地儿。
要不说，这高铁设计师是真懂事儿。
可让人不禁好奇，这两条线图什么？
跑得快，当然好；设计细节贴心，也没毛病。
但你看背后的大局，珠三角的“1小时生活圈”正在变得越来越真实。
以前你想在广州上班，住佛山？
想都别想，通勤时间够你疯。
现在呢？
10分钟搞定。
广湛高铁再一配合，周末去湛江吃个海鲜，下午还能赶回家。
对于上班族来说，这不是提升生活质量，这简直是送了个外挂。
当然，网友的反应总是最有意思的。
有人已经嚷嚷着要去体验“15分钟到南站”的速度了，还有人调侃说：“广湛开通后，湛江的生蚝价格怕是要翻倍。”
社交媒体这热闹劲儿，比春运抢票还带劲儿。
你说，广南联络线和广湛高铁的开通，是不是把人的期待值拉到天花板了？
不过话说回来，这事儿真有那么美好吗？
15分钟到南站，90分钟到湛江，听着爽，但交通的便利是不是也会带来新的问题？
比如客流量暴增后，票价会不会水涨船高？
以前的“通勤噩梦”会不会换个方式继续折腾人？
这些问题，或许得等到线路实际运行后才有答案。
但眼下，不妨先期待下年底的广湛高铁开通，顺便算算自己家到广州南站能省多少时间。
谁知道呢？
也许未来的某一天，住广州、上班佛山、周末湛江吃海鲜，真的会成为我们的生活常态。
你说，这种生活，香不香？
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