锐评丨余承东“自首”!低头看手机和“开车睡觉”一样危险

“前段时间开车被拍,说我开车睡觉,但早上怎么可能睡觉睡着,我当时在低头看手机。”7月8日,华为常务董事、终端BG董事长余承东回应此前被拍到“开车睡觉”一事,澄清自己当时是在看手机,并表示已“自首”,交了罚款扣了分。

锐评丨余承东“自首”!低头看手机和“开车睡觉”一样危险-有驾
余承东开车看手机。网络视频截图

近年来,智能辅助驾驶功能成为不少新能源车辆的标配。部分车主因此“大撒把”乃至“睡眠驾驶”,屡屡引发舆论关注。但按照现行交规,即便开启辅助驾驶,双手脱离方向盘、双眼不注意路况,依然会受到道路交通安全法的处罚。所以,余承东虽然没有“开车睡觉”,但低头看手机同样要领罚单。

值得注意的是,无论是开普通燃油车,还是驾驶配备智能辅助驾驶系统的汽车,低头看手机的现象愈加普遍,有的甚至一边开车一边回微信,由此酿成悲剧的不在少数。不久前,广州司机陈某因低头看手机导致车辆失控,致3人死亡、3人受伤;今年6月,连霍高速河南郑州金水段一司机驾车时使用手机,导致车辆追尾碰撞故障车及抢修人员,造成3人死亡;今年5月,山西临汾某司机驾车时回消息、聊天,碰撞路侧9名村民和10辆电动自行车,造成3人死亡、6人受伤。血的教训,一次次为道路交通安全敲响警钟。

低头看手机的危险,其实不在开车睡觉之下。之所以这么多人冒险,并非手机非看不可,而是抱有侥幸心理,或认为只要不是长时间盯着手机屏幕就没有危险,或觉得出事是极小概率事件,或像余承东一样过于信任辅助驾驶。殊不知,假设车辆以每小时60公里的速度行驶,司机看一眼手机最少需要3秒,这3秒内车会“盲开”出约50米。一旦发生紧急情况,司机连刹车都踩不及,发生事故的概率是普通状态下的23倍之多。所以,《道路交通安全法实施条例》明确规定,驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。

余承东“自首”,给公众上了一堂生动的普法课。普通人不是公众人物,没有无处不在的镜头盯着,没有吃瓜群众的舆论压力,但同样需要时时紧绷安全弦,做自己驾驶时的监督员,认识到开车时看手机的危害。开车不看手机,“失联”片刻又有何妨?

来源:北京晚报

记者:李霞

【来源:京报网】

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