零跑新车7月24日上市！

零跑B01即将上市

最新消息说，零跑汽车马上要在7月24号正式上市他们的全新纯电轿车B01，这次还会推出一款续航达到430公里的入门版，价格更亲民，买车门槛也更低了。之前他们已经公布了预售价，大概在10.58万到13.58万元之间。这款新车还标配了高通8295芯片，智能化配置很到位，可以说是带着“颠覆者”的姿态，直接杀进了竞争最激烈的市场里。

续航三档配置，精准卡位！

续航“三箭齐发”，430km版本刚刚好，精准卡位！

根据工信部发布的《第十九批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，零跑B01新增了一个新版本，它搭载的是最大功率100kW的电机，配上43.9kWh的电池，CLTC工况下续航能达到430公里。这个版本特别适合日常城市通勤——如果每天开60公里的话，充满一次电，够你用整整一周。

之前已经公布的两个版本，分别是56.2kWh和67.1kWh的电池容量，对应的续航是550km和650km，更适合跨城出行或者长途驾驶。现在这三档续航配置，从430到650公里，层层递进，让预算在10万出头的消费者也能根据自己的需求来选，性价比很高。

智能配置拉满

智能配置直接拉满，8295芯片现在都成标配了！

就连最基础的430km版本，零跑B01也一点都不含糊，直接配上一堆越级科技：

用的是高通8295P车机芯片，这是现在量产车上算力最强的，操作起来跟旗舰平板一样顺滑。

中控屏是14.6英寸的2.5K高清大屏，再加上8.8英寸的仪表盘，双屏设计看起来清晰又锐利。

系统是零跑自家的Leapmotor OS 4.0 Plus，内置了DeepSeek和通义千问两个AI引擎，支持“看到哪说到哪”的语音控制。

还有50W的手机无线快充，再也不用担心手机没电了。

至于高配版本，更是直接上激光雷达，搭配高通8650智驾芯片，再加上27个高精度传感器，能实现高速领航、通勤路线记忆等等26项智能驾驶功能，真的很强。

空间魔术师，把家搬进车里！

“空间魔术师”，把家搬进车里！

这辆新车的尺寸非常能打，长宽高分别是4770×1880×1490毫米，轴距也有2735毫米，溜背造型不仅好看，风阻系数还低到0.197Cd，比不少超跑还低，开起来更省油！

内饰方面，它延续了零跑“百变空间”的设计理念，真的挺会玩：

副驾位置有6个魔术拓展孔，可以随便加装折叠桌板、纸巾盒、手机支架什么的，想怎么变就怎么变。

后备厢有460升，还能再往下挖出一个70升的暗格，婴儿车、露营装备啥都能装下，出门野餐、带娃出行都不成问题。

最没想到的是，手套箱居然有8.5升的空间，居然能塞进14英寸的笔记本电脑，真是够实用！

总之，这车不光长得帅，空间也太会搞了，简直就是移动的多功能小屋！

新势力挑战传统车型

10万级市场的新玩家来了，零跑B01一上来就直接跟比亚迪秦PLUS EV、广汽AION S这些老将叫板。更狠的是，它在价格这么低的情况下，居然还配备了8295芯片、2.5K大屏、双AI语音这些以前只有高端车才有的配置，简直就是“降维打击”。

预计影响：随着430公里续航版本的推出，零跑B01可能会吸引网约车司机、年轻家庭首购用户，还有那些想买个代步车的增购人群。参考之前C11增程版刚上市就月销破万的表现，B01也有可能走上爆款路线。

从价格战到价值战

7月24日一上市就立刻交付，这说明零跑早就做好了准备。从6月29日开始预售到现在，全国门店已经到处都是现车了。而这时候，一些传统车企还在用“油改电”的方式，在10万左右的市场里打来打去。相比之下，零跑B01可是全栈自研的纯电平台，标配就已经是顶配的配置，诚意满满，直接重新定义了这个细分市场的价值标准。

这场从“价格战”转向“价值战”的变革，才刚刚开始。