近年，中国市场日系乘用车的受欢迎程度正以明显的下滑趋势呈现，成为市场格局变化中的一个重要信号。
七月在华三大日系品牌的月度销量继续走低：日产23677辆，同比下降58.7%；本田25052辆，同比下降44.1%；丰田114700辆，同比下降24.3%。
年初至七月的累计数据也显示下行态势：日产26.11万辆，同比下滑22%；丰田80.94万辆，同比下滑18%；本田23.87万辆，同比下滑36%。
日系车型长期建立的口碑，来自耐用、省油、保值等特性。如今在智能座舱、辅助驾驶和充能便利性等核心维度上，日系车企的动作相对滞后，竞争力被迅速拉开。随着国内新能源车企产品体系和服务网络不断完善，若日系阵营仍未针对中国市场推出更贴合需求的智能化车型，市场份额将进一步被挤压。
当前格局下，日系品牌的生存取决于对中国市场需求的精准理解与对标。
