刚刚，小米汽车、理想汽车、小鹏汽车、智己汽车等公布最新成绩单

小米、理想、小鹏等车企8月份交货数据发布，哪一家提高最牛？

到九月，新能源圈的兴盛精神根本没有消退。8月份，每台新车的交货数据一出来，学识渊博的人就盯住这些数字看了半天。提到哪个姿势大，让人眼前一亮，一定要提零跑车——8月份立刻缴了57066辆，比去年同期多88%。这不是普通数据。几乎每天都能听到她们送了许多新车。从事这个行业的朋友都说，这一数据真的很“残酷”。

当然，理想也不甘示弱。9月1日，她们明确表示，理想MEGA这款高端MPV 8月份一个月缴了3000多辆，是新能源MPV目标市场50多万元的“双料冠军”，第二个月稳居第一。有的家长在决定换车时，总会探讨是否要冲MEGA。

回去看看兰图和智己。兰图8月份交货量增加，13505辆，较去年同月马上翻了一番，增加了-119%。谁会不激动？尽管智己汽车品牌没有那么高调，但8月份也有6108辆交货，成绩平稳。我认为步伐比较扎实，但是有点低调。

俗话说，小米，这个牌子干什么都不可忽视。8月份交货量依然强劲，连续几个月提升3万部。最离谱的是，小米车辆微博下每天都有新司机发帖晒车细节，流量比汽车市场自身还火。

并把镜头拖到小鹏身上。8月底，小鹏车子创办人何小鹏在个人微博上提早威协说，2025年8月，小鹏新车交付37709辆，同比增加169%。你觉得这个速度会飞吗？在坚持传统品牌的同时，在智能化、无人驾驶的同时，难怪她们一到交货季就加班了。

实际上，新能源车战事的背后是供应链、方式、服务、技术层面的生产商。环境好啦，消费观变了，买电车的人起起伏伏，每个家庭都卷得很有活力。在各种寒冷的数字背后，有无数的工厂灯火通明的深夜，也有一批销售店的小白参加了培训。如果你想说哪个赢面更高，不如去4S店体验一下，问问刚提车的邻居怎么想。每月一次的数据战，其实远没有表层这么简单。