最近交警明确了70岁以上老人驾照的新规，什么三力测试，什么每年体检，看着条条框框特别严谨，像是一套精密的仪器。但讲真，这事的魔幻之处，根本不在于规则本身。而在于，它暴露了一个汽车行业最不愿意承认的，堪比克苏鲁的终极真相：决定未来自动驾驶成败的，不是马斯克的星辰大海，也不是蔚小理的算力竞赛，而是菜市场的王大爷和他那台自带“因果律”的老头乐。
这才是真正的掀桌子。当所有车企都在卷冰箱彩电大沙发，卷800V高压快充，卷激光雷达的时候，真正的版本答案，早就在我们身边横冲直撞了。交警的这个新规，本质上不是在管理大爷，而是在向自动驾驶行业发出一个灵魂拷问：你们这帮天天吹牛的AI，连个科目一都过不了的大爷都搞不定，还谈什么取代人类？
先看第一个“必须”：换驾照前，必须通过“三力测试”。判断力、反应力、记忆力。听着特别科学，特别高大上，像不像游戏里的新手村教程？你点几下鼠标，回答几个问题，系统判定你还“行”，于是给你盖个章，放你出去继续在马路上修仙。但这事的荒诞感就在于，它试图用一套数字化的、标准化的逻辑，去衡量一个模拟信号时代的老灵魂。
这就像什么呢？就像你让一个练了一辈子金钟罩铁布衫的少林武僧，去参加一场魔法抗性测试。老和尚一辈子都在跟拳头和棍子打交道，你突然掏出一个屏幕，上面闪着五颜六色的图标，问他哪个是“减速慢行”，哪个是“禁止通行”。这不叫测试，这叫降维打击。大爷们在马路上开车靠的是什么？是肌肉记忆，是直觉，是对路口老大妈买菜路线的精准预判，是一种人车合一的玄学。你现在让他对着电脑屏幕玩“大家来找茬”，这不是不务正业是什么？三体人看了都得气活过来，直呼你们地球人太会整活儿了。
然后是第二个“必须”：每个记分周期，必须提交一次体检报告。这个更狠。它不是一次性的劝退，而是持续性的“精神PUA”。每年一次，你要像领低保一样，去医院证明你还“活着”，还“配”开车。这纸报告，与其说是体检证明，不如说是一张“人间通行证”，一张由现代医学为你开具的、有效期一年的“续命文书”。
我作为一个中年人，最怕的就是体检报告。每年拿报告的时候，手都是抖的。现在你告诉一位70岁的老同志，他每年都要经历一次这种灵魂拷问，就为了能开着他的小破车去公园下棋。这简直就是对人性的终极考验！而且，一旦你晚交了一天，驾照直接注销。注意，是“注销”，不是“暂扣”。这力度，比当年网吧断电都狠。想恢复？不仅要补报告，还要再考一遍那个逼疯武僧的“三力测试”。这一套组合拳下来，就问你怕不怕？摆明了就是告诉你：大爷，时代变了，别玩了，再玩命就没了。
最后那个“1注意”：超龄降级。D证E证降成F，C3C4直接给你扬了。翻译过来就是，别说三轮摩托了，你连开着三轮车去卖菜的资格都没了。最终你能合法拥有的，就是C1、C2、F这三张“压缩毛巾”一样的驾照。
看到这里，你是不是觉得这些规定挺合理的？从公共安全的角度看，是是是，非常有必要。但从“掀桌子式竞争法则”来看，这恰恰暴露了整个系统的无力感。真正的马路王者，那些驾驶着老头乐，无视红绿灯，走位堪比“道诡异仙”的大爷大妈们，根本不在这套规则的管辖范围内。他们不需要驾照，不需要年检，更不需要什么狗屁“三力测试”。他们的“三力”就是：只要我躺得快，责任就不是我的；只要我嗓门大，道理就站在我这边；只要我年纪老，警察来了也得先扶我。
这就是自动驾驶技术面临的最终天劫。你特斯拉的FSD再牛，能算出王大爷下一步是左拐还是右拐还是原地掉头吗？你英伟达的芯片算力再高，能模拟出李奶奶买完菜横穿马路时的心路历程吗？不可能的。因为这些行为背后，没有逻辑，只有情绪。AI可以学习规则，但AI学不会“发疯”。
我有时候开车在路上，看见前面一辆车开得歪歪扭扭，心里就咯噔一下。结果超过去一看，不是大爷，是个新手在看导航。那一刻我甚至有点失望。
所以，所有车企都应该把工程师拉到城乡结合部的菜市场，进行为期一年的实地拉练。让他们看看，什么叫真正的“黑暗森林”，什么叫真正的“人车博弈”。一个合格的自动驾驶系统，它的核心算法不应该是交通规则，而应该是对中国式人情世故的深度学习。它必须内置一个“大爷行为模型”，能够瞬间判断出前方老头乐的驾驶员，今天心情好不好，是不是刚跟老伴吵完架，车里放的是《最炫民族风》还是《国际歌》。
写到这里，我突然发现，我好像把大爷们妖魔化了。但没办法，为了戏剧效果，总得有个反派，对吧？
说到底，交警的这个规定，就像是给一场已经打得不可开交的修仙大战，画了一个小小的安全区。告诉那些按规矩修行的“修士”们：70级以后，你们的技能要被削弱了，每年还要接受天庭的审查。但安全区外，那些根本不走修为体系，直接肉身成圣的“古神”们，依旧在横行无忌。
所以，你看懂了吗？这些规则的潜台词就是：我们管不了真正的混沌，但我们可以把你们这些守规矩的管得死死的。这，就是成年人的世界，不讲道理，只讲管理。而对于那些想在自动驾驶领域成仙的车企来说，与其天天发布会上整那些花里胡哨的技术名词，不如老老实实地去研究一下，怎么让自己的车，能在王大爷的老头乐面前，多活一秒。
能活下来，就是能活下来。这比什么都重要。
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