吉利银河A7上市，2845mm轴距超速腾，车友热议真香

刚进六月头，隔壁小区车厂子门口又闹热闹了——银河A7终于上街了，8万出头起步，明眼人一瞧，那标识、那灯带，都透着点新意思。李师傅还在群里起哄，这价格买这样的新能源，还叫不叫日子？

猴年马月前咱都只听说丰田普锐斯节油王，可听小舅子念叨：“这A7日本测试才2.47个油，比老丰田还省点儿！”他媳妇本来嫌插电麻烦，听说一箱油能干两千一百来公里，动车票都攒下了去苏杭玩一遭。虽然有群里车友私信调侃：“CLTC和日本那标不一会变天？”可没几人真盯着算，家用日子，百公里差零点几升也就一顿地锅鸡的事。

这车空间让我嘀咕了几句。那天拎着后备箱问，咋比原来速腾能装？轴距拉到2845mm，我爹瘦猴儿一屁股坐后排腿直晃，嚷嚷道：“哎，往年开老桑塔纳得弯着！这车后面能搁张麻将桌了！”虽然夸张，但长途确实舒服，上次全家拉着去热河泡温泉，座椅搞得后仰，俩孩子一路睡翻天，真就不像原来那种熬着过。

讲安全，其实前阵子四号楼有家车听说翻沟里，坚壳里人都没事，说A7用的是啥全球新能源底盘架构——邻居老安一句：“油电分离，这叫事儿？还能爆个胎防什么？”后来还是厂里黄工顺嘴提了句：“电池啊，有个冷却扛极端温度的，火柴倒猛的都弄不化。”听着玄乎，但人也都图个心安，你说是不是？

内饰馈里馈气的，也有点门道。卖车那伢小张偏要展示什么“氛围灯七色可变，音乐头枕老板专用”，我摸了会怀疑这材料，问：“这要几万能搞吗？”他说配件供应追得紧，但还有个可选的通风加热座椅严严实实，谁夏天空调坏了能用得上。后来有师傅瞄了下，说其实后排中间地台有点高，仨大人蹭一块儿略挤，“可惜不是完全纯平的。”我笑他鸡蛋里挑骨头。

关于动力，不是吹，有段子说进了立交桥下弯的时候，方向盘一把就过来，跟隔壁宋PLUS比着来，没那种翻滚感。底盘据说海外团队调的（到底哪些国家参与，不知真假），但无论市区龟速堵还是上绕城跑快，油门轻点响应也准确。可有时候电和油之间切换，老司机还是能摸出点小振动来，不过普通人嫌不着。冷知识一个：A7锁车时候仪表还会显示小动画，队里只有两个人注意到。

前阵吉利整了个大新闻，任贤齐站台演唱会宣传，气氛拉满。群里有人调侃：“新A7开演唱会，是不是等会还能顺带套张纪念票？”其实说实话，代言啥的，对咱小区这种老本地买家，顶多新鲜几天。但有个朋友，专门等A7新上市，图个牌照、占位子，执拗得很。他说：“这车二手还不知掉价咋样？”哈，二手市场总慢半拍，真正养起来再说吧。

保养其实便宜得很，电池驱动大修还很远，平时换油、换滤芯都不如原先那一堆小毛病多。更有意思的是，有人夹带冷门：有台A7被狗啃了传感器线，竟然好配不难修，配件快递次日就到。技术圈有人还聊，这套无线更新系统总会半夜来弹提醒，烦得人梦里都想把车砸了。

天气再闹一周，楼下王哥说，要不要拉着银河A7去野钓一回？后备箱钓鱼竿、炉子、帐篷塞满，那天正好碰见暴雨，天窗竟没漏一滴水。邻居咂摸半天，摇头：“有两把刷子，不唬人！”有意思，路上总有人回头瞅牌子，摇窗户喊一句：“银河A7咋样，毛病出了吗？”其实啥毛病不毛病，都得自个儿日子里掂量。