你走进哈萨克斯坦的奇瑞展厅，会发现艾瑞泽8只有一个版本在卖——Advanced。别小看这名字，这台车换了更强的发动机，还配了8速自动变速箱。
外观上，它沿用了去年在中国亮相的艾瑞泽8 Pro的调子。Pro本身就是在标准版基础上改过脸的那种，前脸有点像奥迪——说实话，有几分影子。中国市场里，Pro又分两套外观：1.6升的入门版，前保险杠简单，亮面格栅像瑞虎4，排气管是矩形装饰；2.0升的高阶版，保险杠更凶猛，有四个圆形排气管，格栅边缘没有亮色装饰。
哈萨克斯坦的这台更像把两版拼在一起。保险杠来自“入门”那套，但装上了“高阶”才有的雾灯；格栅看起来像2.0升的8 Pro，但其实是原创设计——更偏瑞虎7的风格（有点出乎意料）。
内饰也有变化，官方把原来的双联屏给去掉了。换成一块15.6英寸的大触摸屏，外加一块独立的10.25英寸控制面板。中央通道放着换挡杆、有冷藏功能的无线充电板和隐藏式杯架——实用派的配置。
技术参数方面，车还是基于M1X模块化平台。车身长4757毫米、宽1832毫米、高1469毫米，轴距2770毫米。悬架是独立的——前麦弗逊、后多连杆。离地间隙144毫米，油箱容积55升。
动力是2.0升涡轮增压发动机。在哈萨克斯坦，这台发动机调校为197马力、375牛·米；不过在中国，同款机子更猛，标注254马力、390牛·米。官方允许加AI-92号汽油。变速箱是8速自动，综合油耗7.1升/100公里。
价格方面，Advanced在哈萨克斯坦的售价为11,590,000坚戈（约合人民币16万元）。作个对比，目前那边在售的标准版艾瑞泽8有Urban和Motion两个配置，价格分别是9,690,000和10,390,000坚戈。标准版用的是1.6升发动机（150马力），配7速双离合。
配置上，Advanced除了更强的动力，还标配18英寸轮毂、全LED大灯，以及带自适应巡航和自动远近光切换的ADAS系统。前排电动调节座椅、带“透明底盘”功能的360度全景影像、多色氛围灯、电动尾门和带遮阳帘的全景天窗都在单车清单里。
冬天开车也被照顾到了：前后排座椅加热、方向盘加热、前挡风玻璃与雨刮喷嘴加热组成了冬季包。座椅用皮革包裹。车内还有行车记录仪、带离子和香氛功能的双区自动空调、带低音炮的12扬声器音响，以及前排座椅的电动调节和通风功能。
说实话，我有点好奇——这样的组合，在那边会不会更受欢迎？
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