别笑特斯拉在印度只卖600台,马斯克的野心根本不是卖车

讲真,看到特斯拉Model Y在印度交付这个新闻,我第一反应不是马斯克老师牛逼,而是李斌老师的精神状态非常值得关心。为什么?因为这操作太魔幻了,魔幻到同行看了都得傻,连夜开会研究的不是怎么跟进,而是要不要给马斯克老师请个心理医生。

一台上海产的Model Y,跨过山和大海,也穿过人山人海,最后在印度卖到将近50万人民币。50万,同志们,这是什么概念?这是把Model Y当压缩毛巾卖了,以为泡点恒河水就能膨胀成一辆赛博皮卡是吧?你别说,这个想法还真有点赛博朋克。但现实是,印度老百姓看了这个价格,太阳都要一个趔趄,心想这玩意儿是镶了钻还是自带任意门?在一个人均月收入一两千人民币的地方,卖一台50万的车,这不叫卖车,这叫行为艺术,叫“不装了,我摊牌了,我就是来抢的”。

别笑特斯拉在印度只卖600台,马斯克的野心根本不是卖车-有驾

结果呢?从7月中旬开卖,两个多月,订单怒砍600多份。600多台,这是什么战绩?这大概是特斯拉全球产能四个小时的量。这哪是闪电战,这是闪电刮痧,还是没刮出痧的那种。我都能想象到马斯克老师看着报表,一手盘着他的Optimus铁皮疙瘩,一手挠头,嘴里念叨着:“坏了菜了,这届印度人民不行啊,信仰不够坚定啊。”

这事儿最骚的地方就在于,它完美诠释了什么叫“品牌玄学”的水土不服。在很多地方,特斯拉这个牌子,它就是一种信仰,一种宗教。买特斯拉的人,他不是在买一辆车,他是在购买一种通往未来的门票,一种“我比你们这些开油车的更懂科技”的优越感。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。所以他们能忍受那个毛坯内饰,能忍受那个颠到怀疑人生的悬挂,甚至能忍受时不时抽风的车机。因为这是为信仰充值,是通往马斯克描绘的火星路上的必要磨砺。

但马斯克老师千算万算,没算到印度这片土地,是众神之国,人家自己的信仰体系已经卷了几千年了,你一个外来的科技神仙,想在这里开辟道场,你问过湿婆和毗湿奴了吗?你那套“硅谷精神”、“火星梦想”的道法,在恒河边上可能真不好使。人家不吃你这套。50万,我买个奔驰S级二手它不香吗?我贴个三叉星标,那也是物理学意义上的面子。你特斯拉那个T,在印度可能还不如一头神牛的辨识度高。

这就是典型的反技术崇拜与民粹解构。你技术再牛,FSD吹得再神,最后都要落地到最混乱、最不讲理的现实场景。什么是终极的现实场景?自动驾驶的终极考验不是加州的高速公路,而是中国的城乡结合部和印度的街头。只要老头乐的速度够诡异,只要路边的神牛躺得够快,你L4、L5都得当场宕机,责任直接就定给对方了,这才是真正的降维打击。

所以你看,特斯拉在印度卖不好,紧接着在中国、在欧洲的销量也开始拉胯。这说明什么?说明大家开始从那个玄学的梦里醒过来了。当下的汽车市场,已经不是以前那种你好我好大家好的存量竞争,而是你死我活的黑暗森林,是掀桌子式的修罗场。以前大家还讲究点体面,你降八千,我送点配置。现在呢?现在是“我不过了,你们也别想活”。你看国内这帮新势力,价格战打得都快把底裤给当赠品了。如果说之前小米是把蛋糕端走了,那现在的新车就是连桌子上的蜡烛都没放过。最好的手段是直接把餐厅爆了,大家一起喝西北风。

别笑特斯拉在印度只卖600台,马斯克的野心根本不是卖车-有驾

在这样的斗兽场里,你还端着那个“品牌溢价”的架子,还想靠信仰收割,那简直就是典中典。消费者被各种“9万9交个朋友”、“7万8带回家”的信息轰炸,脑子里早就没有品牌忠诚度了,只剩下三个字:性价比。谁便宜谁牛逼,谁配置高谁是爹。

写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢。但你别说,还挺贴切的。

当然,马斯克老师毕竟是马斯克老师,他的思维不是我们凡人能理解的。这边车卖得一塌糊涂,那边股价“噌”一下就涨了30%。然后反手就给自己画了一个价值近万亿美元的薪酬大饼。这操作,真的把我给看傻了。这个计划的目标是什么?市值干到8.5万亿美元,累计交付100万台机器人,还要有100万辆Robotaxis在路上跑。

这简直就是疯了!纯粹的疯了!

我作为一个奔四的中年人,看到这个计划的第一反应是,这哥们儿是不是最近在追什么玄幻小说,准备飞升了?这哪是商业计划,这是在写修仙小说的世界观大纲啊。汽车只是他用来积累初始功德的法器,真正的目标是FSD和机器人这两个“本命法宝”,一旦大成,直接破碎虚空,带领特斯拉全体员工飞升天界。要么成仙,要么成盒。

别笑特斯拉在印度只卖600台,马斯克的野心根本不是卖车-有驾

所以,回过头再看印度市场那600台的销量,你可能就理解了。马斯克老师的关注点根本就不在这上面。卖车?格局小了。他是在进行一场全球范围内的大型社会实验,一场关于技术、信仰和人性的压力测试。印度只是其中一个读数特别奇怪的实验组罢了。看到这个新闻的时候我正在发愁中午吃什么,突然就觉得,我们这些凡人还在纠结销量、利润、市场份额,人家已经在考虑如何用机器人重塑人类文明了。

所以特斯拉在印度卖不好,真的是因为贵和水土不服吗?表面上是。但更深层次的原因,可能只是马斯克老师觉得,这届信徒的虔诚度,还配不上他的宏图4.0。他根本不在乎你买不买,他在乎的是,当他拿出那100万个铁皮疙瘩的时候,你跪不跪。

就问你怕不怕?

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