高端出行新选择，领克 900和腾势 N9的独特优势大盘点

买车对于很多家庭来说都是一件大事，要考虑的因素实在太多。其中，续航里程影响着出行的便捷性，底盘操控关乎驾驶体验，智能座舱体现科技感，价格更是直接决定了购车预算。在众多车型中，领克 900和腾势 N9受到了消费者的青睐。那么，它们在这些消费者关心的核心方面，谁更胜一筹呢？一起来看看。

先比续航。领克900和腾势N9都是插电式混动，都配备2.0T发动机与三个驱动电机。但领克900续航表现突出，最高纯电续航达280km，综合续航也更优异。它用的宁德时代骁遥插混专用电池支持3C倍率，充电速度快，减少等待时间，无论是跑长途还是日常通勤都更省心。

底盘操控方面，两款车硬件相似，都有前双叉臂式、后五连杆式悬架和双腔空气悬架。不过领克900的矢量机动转向技术让它别具一格。双P4电机扭矩控制加上20°大角度后轮转向，能实现像狭小调头、窄巷蟹行这类特殊操作，在复杂路况下操控更灵活。腾势N9的易三方技术和云辇-A技术，让其三电机独立驱动、后轮双电机独立转向（双向20°），操控性能同样出色，能满足驾驶者对车辆操控的高要求。

再看智能座舱。领克900和腾势N9都支持高速和城市NOA功能。但领克900首搭英伟达Thor芯片，算力高达1000TOPS，腾势N9搭载单颗英伟达Orin-X芯片，算力仅254TOPS 。领克900还配备Flyme Auto车机系统以及DeepSeek大模型，这让它在智能化方面更具潜力，未来能为车主带来更多智能升级体验。

最后说说价格。领克900预售价33万元起，腾势N9指导价在38.98万元 - 44.98万元。领克900的预售价明显更低，在购车预算上对消费者更友好，能让更多人轻松拥有。

综合对比，领克900和腾势N9各有优势。大家在买车时，最好去线下4S店实际试驾这两款车，结合自己的驾驶习惯、出行需求和预算来做决定。希望大家都能选到心仪的车，开启舒适的出行生活。