6月第二周销量：合资霸榜，卡罗拉黯然失色！

家人们，咱们来聊聊近超火的6月第二周燃油车销量榜！这数据一出，直接炸了车圈，简直让人大跌眼镜！

首先，合资车强势霸占前10，占了9个席位，这“统治力”简直没谁了！大众系更是厉害，朗逸逆袭登顶，帕萨特、迈腾、速腾稳稳占据前五，这“德系三剑客”果然名不虚传，看来大众的1.5T+DSG组合和“商务范”设计，在三四线城市还是深得人心啊！丰田这边就有点“惨”了，凯美瑞勉强挤进前10，曾经的“双车策略”现在一个掉出前20，一个周销不到500辆，这落差，丰田老车主怕是得心疼坏了！

不过，国产车这次也“争气”了！逸动成功跻身前10，星瑞、红旗H5、艾瑞泽8都超过2200辆，这成绩，国产车粉丝可以骄傲了！这些车型在设计、配置上已经跟上了合资车的步伐，油耗口碑也越来越好，能在合资车的“包围圈”里站稳脚跟，真的不容易！

再往下看，简直像看“诸神黄昏”！卡罗拉这周销量被君越、奥迪A4L压着打，曾经的“国民家轿”混到这地步，老车主怕是要泪崩了。本田更惨，除了雅阁，思域周销883辆排30名，型格直接跌到500辆以下，当年加价提车的“神车”，现在连热度都快没了。韩系车这次彻底边缘化，福瑞迪和索纳塔排榜单末尾，销量低到几乎可以忽略。

说真的，合资车能撑住前10，除了品牌老底厚，还得靠“精准定位”。大众的1.5T+DSG组合，省油耐造的口碑深入人心；帕萨特、迈腾这种“商务范”，在三四线城市还是刚需。反观那些掉出榜单的，要么配置跟不上，要么定位模糊，活该被市场抛弃！

国产车的进步也藏不住，逸动能进前10，靠的是10万级里越级的空间和智能配置；星瑞用CMA平台+2.0T发动机，直接把合资1.5T的“面子”撕开一道口。以前买燃油车“非合资不选”，现在年轻人看国产车，也会琢磨“这配置比大众划算多了”。

但是，燃油车的好日子还能过多久？新能源车现在占了市场半壁江山，充电网络越铺越密，智能驾驶辅助也越来越成熟。这周前10的合资燃油车，多数是10-20万的“刚需车型”，可等00后成了购车主力，他们还会为“合资标”多掏两万吗？

后说点实在的，近想买燃油车的朋友，这份榜单挺有参考价值。前10的车型（尤其是大众那几款），市场验证过可靠性，保值率也稳；20名开外的，除非特别喜欢某个车型，不然真得想想是不是“接盘”。毕竟现在车市变化太快，今天的冷门，可能就是明天的“绝版”！