年初雷军在亦庄的直播里，直接拿机构的数据反驳了“小米二手车崩盘”的说法。那份由中国汽车流通协会和精真估出的“2025年中国汽车保值报告”显示，小米SU7在纯电车型里的一年保值率排第一，而且是近三年来一年保值率最高的纯电车型。
当时不少二手车商说崩盘，网友们也认为SU7保值高有个现实原因：新车缺货，交付慢，所以下手的二手车价格就被顶住了。对比特斯拉，当时特斯拉的新车交付速度明显快于小米。
上半年小米上了新一代SU7。配置大幅提升，价格只涨了4000元。标准版从400V升级到800V，标配了激光雷达和英伟达Thor芯片，标准版的升级最明显。文中“小宅”觉得，这一代的标准版在三款里性价比最高。
新车配置提升但涨价小，这也冲击了初代SU7的保值表现。最新同一家机构的数据把初代SU7的一年保值率从年初的86.05%降到75.5%，排名从第一掉到第五，落后于理想MEGA、极氪009、方程豹钛3和特斯拉Model 3。值得一提的是，Model 3和SU7都是同价位的纯电轿跑。
从年的变化看，二手车价格回归了更理性的水平。特斯拉Model 3的保值率也没比SU7高太多，双方在保值上都算不错。小宅最后的看法是，选车别把保值率放第一位，预算允许的话，买更适合自己的更重要。
