电动车续航真相谁最准

实测打脸！电动车续航谁靠谱？澳洲权威测试揭开真相

＂标称续航500公里，实际开不到400？“不少新能源车主都遇到过这种尴尬。澳大利亚汽车协会（AAA）新一轮＂真实世界测试＂结果出炉，给电动车续航宣传来了一次＂大体检”。

背书，四年实测只为真数据

这项由澳大利亚联邦资助的测试项目，专挑实验室数据与真实路况的＂鸿沟＂下手。在维多利亚州93公里长的封闭赛道上，五款热门电动车按欧洲标准实测续航，直到电量耗尽。结果令人深思——没有一款车能完全达到宣传值，但差距天差地别！

比亚迪Atto 3：缩水严重

实测中，比亚迪Atto 3实际续航仅369公里，比官方宣称的480公里足足少了111公里，相当于每开100公里就有23公里＂凭空消失＂。这个差距可能直接影响你能否顺利抵达下一个充电站。

特斯拉Model 3：兄弟不同命

同门兄弟表现迥异：Model Y实测490公里（标称533公里），缩水8%还算合理；而Model 3仅跑出441公里（标称513公里），14%的差距让长途规划变得棘手。看来名气大≠续航实！

Smart #3：诚实的选手

全场佳当属Smart #3！标称455公里，实测432公里，仅缩水5%。23公里的差距在日常驾驶中几乎可忽略，堪称＂续航老实人＂。起亚EV6表现同样稳健，484公里实测（标称528公里）缩水8%，与Model Y持平。

给消费者的＂续航尺子＂

测试证明，实验室数据与真实驾驶确实存在差距。但像Smart #3这样接近标称的车型，显然更能缓解＂续航焦虑＂。AAA的测试就像一把尺子，帮消费者看清宣传册背后的真实表现——买车不能只看高数字，更要关注缩水程度。

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