远程超级VAN价格争议，车企割韭菜套路深，消费者如何避坑？

远程超级VAN这波购车优惠，与其说是“惠民”，不如说是“算计”。12.88万的起售价，就像挂着诱饵的鱼钩，暗藏玄机。高配车型直逼40万，低配续航却又短得可怜，两百多公里，还不够从北京跑到天津，这简直就是现代版的“买椟还珠”！远程是把消费者当傻子吗？

18万24期0息，乍一听很诱人，可稍微懂点金融常识的人都知道，天下没有免费的午餐。这笔账，商家早就盘算好了，利息早已暗搓搓地加到车价里了！这不就是变相涨价，玩文字游戏吗？

再看看这车型命名：智富版、创富版、悦程版……一个个名字起得花里胡哨，仿佛开上这车就能走向人生巅峰。可实际上呢？低配车型续航堪忧，日常出行都得小心翼翼，更别提长途旅行了。高配车型价格高昂，普通家庭望而却步。这哪里是“创富”，分明是“掏空”！

这种“低配鸡肋，高配天价”的销售策略，不禁让人想起鲁迅先生笔下的“吃人”二字。车企吃相如此难看，难道就不怕噎着吗？

远程超级VAN的竞争对手，上汽大通MAXUS大拿V1、福田图雅诺大V EV，也都是半斤八两，打着性价比的旗号，行着割韭菜之实。这难道就是如今新能源汽车市场的现状？消费者就像待宰的羔羊，任由车企宰割？

“君子爱财，取之有道”，古人诚不欺我。车企逐利无可厚非，但不能把消费者当成韭菜，一茬一茬地割。请记住，水能载舟，亦能覆舟！失去民心，最终只会自食恶果。

我们呼吁，相关部门加强监管，规范汽车市场，保护消费者权益。也希望消费者擦亮双眼，理性消费，不要被商家的营销手段所迷惑。与其被“割韭菜”，不如团结起来，用脚投票，让那些无良车企付出代价！

希望有一天，汽车市场不再充斥着套路和陷阱，消费者能够买到真正物美价廉的好车。这不仅是消费者的期盼，也是中国汽车行业健康发展的基石。