赛力斯新能源创新思路
9月13号，2025年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛正式开幕了。赛力斯集团的首席技术官周林也受邀参加了这次活动，他在会上分享了赛力斯在新能源汽车方面的一些创新做法和想法，还提出了一个以“技术跨界、生态协同、系统突破”为核心的发展新思路，强调要通过融合来推动行业不断向前发展。
智能电动融合创新
周林说，新能源汽车可不是一个简单的车，它是多个学科、多个领域顶尖技术深度融合的结果。在智能化和电动化结合这方面，赛力斯一直在不断探索和创新。他们开发的智能增程系统，可以识别超过1100种不同的使用场景，并能自动适应各种情况。同时，通过云端的AI中枢，还能对700多个参数进行毫秒级的实时监控，确保电池的安全，形成了一个完整的安全闭环。
在软硬件结合方面，赛力斯推出了“硬件底座+软件底座+生态底座”的组合方式，打造了一个“硬件可以换、场景可以调、生态可以按需定制、系统能自己进化”的整车架构，大大提升了用户的使用体验。
截止到今年8月，问界汽车已经为用户提供了超过19.5万次的用车安全服务，远程诊断服务也超过了8000次，累计帮用户节省了超过30万小时的维修时间。真正做到了既把车照顾好，也把人服务好！
随着汽车产业的边界越来越广，周林认为，单靠一家车企是很难应对所有挑战的，融合发展才是大势所趋。赛力斯和华为合作打造的问界品牌，开创了汽车行业和ICT（信息通信技术）行业跨界合作的先河。同时，赛力斯也在积极推动产业链的整合和升级，联合全球顶级供应商，打造一个更可靠、更有韧性、更能协同创新的新一代产业链。比如他们首创的“厂中厂”模式，就大大提高了产品质量和生产效率，实现了产业链的高效协作。
汽车产业协同发展
在当前全球化的背景下，汽车产业要想走得更远、更稳，必须在宏观、中观和微观三个层面上齐头并进，形成合力。周林说：“国内和海外市场的互相支持、前后端产业链的配套建设，以及企业内部各个要素之间的协调配合，是实现整体突破的关键。”
现在，赛力斯正在有条不紊地拓展海外市场，比如通过“问界山河·智驾欧洲行”这样的活动，还有参加慕尼黑车展，不断在国际市场上提升自己的影响力。
周林还表示：“随着技术的融合、生态的协同和系统性的突破，我国汽车产业才能真正实现整体能力的升级，最终实现产业竞争力的质的飞跃。”接下来，赛力斯会继续坚定地专注于智能电动汽车的发展，积极与生态伙伴合作，共同探索新方向，用智慧重新定义豪华，推动全球智能电动汽车产业不断向前发展。
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