全面“接管”奇瑞智界？华为又干了件大事儿

是的，全面“接管”奇瑞智界！

就在2025年8月25日，华为技术举办 智界、问界 秋季新品发布会，奇瑞集团董事长尹同跃，亲自公开确认了：第一战略优先级品牌——智界，将交给华为技术全面主导！

这意味着，余承东 代表华为与 奇瑞 尹同跃 亲自见证、于2025年8月初 在深圳市 正式签订了 智能品牌 2.0战略协议之后， 奇瑞旗下 智界汽车 进入了“纯血”鸿蒙生态平台、独立运营的阶段。

这你敢想？奇瑞集团 所有资源 倾斜、所有 汽车产品线 品牌，都要给 华为“接管”智界 让道！

按照综合 奇瑞集团董事长 尹同跃 透露的内容来看，公布了全新LOGO标识 的“新 智界”，将投入“数百亿”资源打造 智界「三个专属」：双技术设计中心、双研发工程中心、专属用户中心！

实际上，这进一步证明了，华为又干了件大事儿：相较于所谓的“造车·新势力”而言，潜心技术研发十几年、助力打造 鸿蒙·智行，托起了国产汽车「智能化」基本大盘之一，真的太重要了！

虽然没有“如愿”强力开创一系列“自有品牌”高端车型，余承东 还是稳稳地完成了 华为「技术赋能」产业化 升级的重任，也算是另一种实现技术价值的扎实体现了。

值得一提的是，企业“前任”曾公开强硬放话“不能交出技术灵魂”的上汽，也展开了与华为技术主导「鸿蒙·智行」生态平台体系的 全面合作，甚至可以说是“全力一击”的合作！

这不得不多提几句，一度被调侃“太子”的 鸿蒙·问界，震撼汽车市场的“老将 迎来 新生”表现，让行业意识到了产业化升级，决不是“初生 牛犊”的主场，硬核实力的传统品牌们，也能起飞！

在外界看来，华为展开 技术赋能 的战略化，不仅仅是鸿蒙·生态的成功，也助推了 国产汽车的“传承”……否则的话，难以想象 车型鱼龙混杂、质量参差不齐的“新手”，怎么搅乱“中国智造”~

在外界看来，奇瑞汽车“动作”还是慢了些、犹豫了些，不然的话，以奇瑞集团的实力、华为技术的能力，智界汽车何以“低调”到了现在？

尤其是，此前引发了不小争议的 女高管 谷俊丽，颇为惊人的喊出了“国产智驾 技术落后，美国 特斯拉 汽车 全球第一”……

无论 谷俊丽 是所谓的“护犊”自己掌舵的 大卓智能（奇瑞 智驾开发团队），还是其它部门团队面向 华为鸿蒙平台 的“不服气”，都让外界觉得 奇瑞“错过了”太多的机遇，虽然现在不算太晚？

综合来看，在老本行ICT领域成绩斐然的华为，又干了件大事儿：技术赋能 鸿蒙·智行、助力了 国产汽车智能化的产业升级！相较于所谓的“颠覆”而言，品牌的传承，显然更加的 难能可贵！

现如今，全面“接管”奇瑞智界，对于同为 中国企业佼佼者的彼此来说，也算是强强联合的 又一番 体现了。

作者：蔡发涛 | 百度百家号内容