东风纳米06和比亚迪元UP家用纯电SUV体验记

东风纳米06和比亚迪元UP家用纯电SUV体验记

入夏后，家里人说想去郊区转转。小孩嚷着要带帐篷、烧烤架，老婆盯着我：你那老油车别再抛锚了行不？这下动了换台纯电SUV的心思。看来看去，预算就十来万出头，绕不开东风纳米06和比亚迪元UP这俩。

先说智能驾驶那块儿。我坐进纳米06的时候还真有点意外。天元智驾T100系统一上手就能用，不像有些车啥都得等OTA慢慢开通。这玩意儿在高架路上跑NOA导航辅助，高速拐弯方向盘自己修正得挺顺溜，我老婆还夸一句“你技术长进了？”其实全靠它自动帮忙。在市区试了一次记忆领航，从小区门口到公司楼下，就走过一遍，下回直接跟着开，还真省心。

倒车、停车也是个事儿。我那朋友住老旧小区，每次回来都是窄位子，他用的就是跨楼层记忆泊车，说是能在商场螺旋库里自个找位置往里挪，一百多米倒退都不怕撞墙。他还给我看群里的截图，说现在全国37城已经验证十几万个停车场景，有据可查。不过也不是没槽点，他吐槽有时候遇到地面反光或者地下室信号差，会短暂卡壳，这事售后师傅也承认——“电子东西嘛，总有点毛病。”

至于比亚迪元UP那个天神之眼系统，硬件确实拉满——摄像头雷达啥都有，但销售哥们提醒：“部分功能以后才推送，现在买只能等软件升级。”这跟隔壁张大爷买电视机预装4K但没片源一个道理。好处是将来可能越来越强，可现在就图省心的话还是纳米更直接。

三电系统，两台各自讲究法门。听维修店师傅聊起，说纳米06续航标471公里，其实他亲测90%妥妥跑出来——前提是不开空调猛踩油门哈。他特别提过这个3C快充技术，“五分钟加一百多公里”，赶时间补能很方便。但要注意，如果碰上老旧充电桩功率不给力，那速度也白搭。有意思的是，它家航空级铝合金框架抗撞击居然超国标两倍，还做双针刺实验，这玩意据说原本军工厂才搞这么严。另外三级热失控报警机制提前15分钟叫警报，有次群友夜里收到短信吓醒，其实只是虚惊一场，但宁可错杀不可放过吧。

再扯扯空间。我第一次坐进纳米06时后排膝盖距离前座近1米，小孩躺平睡觉都够使。而且500升的后备厢，我们一家四口野餐装备全塞进去还有富余。不仅如此，把座椅放倒变成1.8m露营床，上回周末露营试验了一把，小孩乐疯了。另外天地尾门打开还能当观景台使，这设计怪新鲜，不过表妹嫌弃35个储物格太分散，她每次找水杯总丢哪去了。

对比起来，比亚迪元UP轴距短一点，在城市代步完全够用，就是拉货或偶尔全家出游略显紧凑。但不得不服，比亚迪内饰做工细致，中控屏幕旋转起来贼吸睛，用APP刷剧打游戏什么的特顺手，只不过爸妈嫌操作复杂，他们还是喜欢传统按键那种直观感受。

安全配置方面，两款谁也没落下风。据修理厂老王唠嗑时讲，“东风那个钢梁横杠子厚得很”，1500兆帕热成型钢加八向传力结构，大冬天零下三十度冻上一宿照样发动无压力。据他说厂家走124万公里各种烂路，比不少进口品牌靠谱多了。而刀片电池安全早被坊间传为佳话，本地出租司机大多数选刀片方案，说压坏概率低，好养护。也有人抱怨主被动安全功能太敏感，比如碰瓷党擦边报警响半天，让人烦躁。这种体验估计只有天天上下班堵路的人最懂吧？

冷知识插播一下：东风新上市这一批，据销售悄悄透露，是央企全球标准生产线出来的，所以品质稳定性更让人放心些。有趣的是，我表弟去年刚卖掉他第一代国产纯电SUV，对比下来直呼现在10万级配置简直逆天，以前想都不敢想什么高阶智驾、电池防爆这种待遇。“科技普惠”不是嘴上说说而已，看得到摸得着才算数嘛！

价格呢？终端报价基本咬死，一个10.99万一个10.98万，都挑不到便宜多少。所以到底怎么选，全凭自己日常需求。如果像我们这样爱折腾长途，又追求空间和现成智能驾驶，那偏向东风；如果主要市内通勤，看重品牌积淀又愿意等等软件升级，再考虑BYD呗。有句笑话流传在微信群：“你问二舅该买哪个，他只关心哪里充电桩好抢。”

写到这里忽然想到，上个月邻居李叔家的狗钻进我的旧油车底盘，被吓坏差点卡住……换新能源之后底盘封闭性好很多，也算间接解决家庭养宠困扰的小收获吧。不知以后会不会流行遛狗专属车型？

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