作为深耕MPV市场的一家传统汽车品牌，广汽传祺还是给消费者留下了比较深刻的印象，特别是传祺M8的宗师系列，整台车的颜值简直长在了国人的审美之上。不仅如此，在空间利用率上，即便是低配版本的传祺M8，也能够给第三排乘客带来一个不错的乘坐环境。所以，因为这些优势的叠加，使得如今的广汽传祺MPV家族迎来了第80万辆量产车的下线。
而与此同时，广汽传祺在同一天还发布并上市了传祺向往系列的“M8”。相比之下，这台向往M8得到了华为鸿蒙OS车机系统的加持，同时在中配和高配车型上，也给到了激光雷达方案的华为乾崑ADS辅助驾驶系统。至于价格，向往M8的起步价来到了32.99万元，同时目前在售的车型一共有4个版本，顶配版的价格是40.99万元。所以，下面我们就针对向往M8，看看哪个版本更值得考虑。
先来看动力，传祺向往M8采用2.0T插混系统，同时全系都以前置单电机为主。从参数上看，这台2.0T引擎的最大马力为190匹，驱动电机的输出功率为160kW，换算成马力也有218匹左右，所以总功率达到了300kW，8秒破百的加速能力对于一台家用属性的MPV已经够用。除此之外，传祺向往M8标配44.5度的3C电池，是宁德时代的骁遥增混电池，这个配置在同价位的MPV车型当中还是比较少见的，不仅给到了248km的纯电续航，而且从30%充到80%，只需不到15分钟的时间就能实现。
而针对32.99万元的入门版而言，该车配备了L2级辅助驾驶系统，以及更便利的540°全景影像。除此之外，入门版车型还标配了可变阻尼减振器、50瓦功率的手机无线快充、方向盘加热、前排和二排座椅的通风加热按摩功能。不仅如此，即便是入门版也标配了鸿蒙Space系统，再加上小桌板和前后排多层隔音玻璃等配置，都能够有效提升用户的驾乘体验。
而对于次低配版本的传祺向往M8，价格上它比入门版贵了3万元，而从配置上来看，该车最显著的配置就是192线激光雷达，以及华为ADS辅助驾驶系统。而除了智能化体验之外，次低配车型还新增了零重力座椅功能，同时扬声器的数量从之前的8个提升到了16个，加上车载冰箱，更进一步的丰富了用户的出行体验。
反观这台Max版本的奢享舱，相比之下该车比前者多出2万元，同时还新增了主动降噪功能，并且座椅材质更换为更细腻的Nappa真皮。不仅如此，在前者的基础上，该版本还配备了17.3英寸的后排娱乐屏，而且3K的屏幕分辨率能够带来更好的观影体验，再加上音响系统采用了7.1.4的声道布局，多达20个的扬声器配置，同样可以提升整车的舒适性。另外值得一提的是，该车型还针对内后视镜进行了优化，例如新增了自动防眩目功能，同时也更换为流媒体的形式。
至于顶配版本的传祺向往M8，该车的价格已经高达40.99万元，而相比Max版，顶配版的向往M8新增智驾小蓝灯，而之所以称为头等舱版，主要是因为该车在细节上做了更多的优化，例如将小桌板集成在扶手一侧。除此之外，顶配版的前挡风玻璃，以及前小三角窗区域也采用了多层隔音玻璃，再加上隔空手势控制等等，这些细节上的配置同样优化了车主的实际用车体验。
编辑总结
综上，虽然传祺向往M8的价格来到了32.99万元起，但从配置上来看，新车还是带来了不少诚意。当然，如果你是冲着华为智能座舱和智驾辅助功能而来，那么35.99万元的Pro版就是一个很好的选择；而如果你想要为孩子准备一个后排娱乐屏，那Max版会更适合你。至于售价高达40.99万元的顶配车型，在这款车上可以说是带来了一些锦上添花的配置，如果你的预算充足，并且更在意细节的话，可以考虑向往M8的顶配版。
全部评论 （0）