你最近是不是也刷到了一堆关于智己LS6增程版的广告？朋友圈跟汽车群里，大家跟疯了一样讨论，说什么预售两周破了5万台，还有人问我：这车到底有啥本事？为啥价格比想象的高，起步都超过20万了，值还是不值？我跟你说，关于智己LS6这事儿，咱们今天聊点“真格”的。
先说说价格这茬。说实话，21.49万的起售价，直接冲着理想L6、问界M7那些热门大哥们去了，纯电入门都20.99万。你要说贵吧，确实，放在自主品牌新能源里，这价钱不算便宜。但常有网友留言：真有那么值钱？不就是个换皮硬件吗？我告诉你，有这么多人下单，肯定不是集体失忆。有人买，总有它的门道。
一个事你得明白，20万买台增程SUV，这价钱有点微妙——因为低了没人信你真高级，高了又要被喷性价比。但LS6一下子干破五万单，这背后的原因，你仔细扒了才知道“贵”得还真不算瞎要价。配置，堆得让人服气。
你先看它的动力组合。888，什么800V高压架构，碳化硅双电机能干到500kW马力，三秒多极速破百。别觉得这些都是数字游戏，很多品牌吹得玄乎，真到这个级别还真不多见。又带“三联屏”、27英寸大主屏、MiniLED，动静都能吓你一跳。你说是不是噱头？客户交了订金的还真不少，敢花钱的都不是吃瓜群众。
最让人念叨的是这所谓“恒星”超级增程系统。以前咱都对增程印象一般：高速就掉链子，电池一低逼着你着急。可智己玩得溜，用1.5T增程器拉着大电池，电量掉到16%还能放出275.5kW。啥意思？你高速不是开着充电焦虑吗，这台车敢说不蔫。厂商说，综合能跑1500公里，电续450公里，关键你平时市区短途当纯电开，一点不麻烦，远了慢慢油电切换。不怕冻，不怕没桩。50%的订单是纯油转新能源，这不是白说的。
很多人在乎自己的钱包，毕竟家底攥不住。客户说：小区没桩，LS6一年跑下来油耗也就5.3个油，92号汽油，对比以前天天加200的油车这简直了不起。有人算下来，换LS6直接每年能省好几千块油钱。买这车，长远看真是一种理财的方式。
讲到空间和实用性，这台车没得说。尺寸将近五米长，轴距接近三米，得房率搞到90%，后排空间比一众合资SUV还大，全家出门妥妥的。有人说，自己家两娃加老人，后备箱塞满都够用，不用再纠结紧不紧凑。细节丰富到，副驾连Switch都能插——这不就是娃娃杀手？长途也不闹腾。内饰三块大屏抢眼不说，各种主动降噪搞得很极致，轮上噪声跟人家图书馆似的，我开惯了燃油车坐上去第一感觉：“哎？这车真静。”
你再看看智能那块。什么IMAD 3.0辅助驾驶、英伟达顶级芯片、激光雷达一堆，还说全国能无图NOA——简单说，就是没大厂地图也敢上高阶辅助，还主打“一键AI代驾”，晚上抓个娃买个菜不用再死命找停车位。底盘四轮转向，老大车能跟小轿车一样掉头，有司机朋友试过：开着比家里的德系SUV还顺手。真不是国产新势力那种没底气，底盘功底做得很到位。
但，上面这些香的东西，现实用起来，总有“坑”你得知道。比如大家都怕的“电池冬天地狱模式”，智己这台极寒测试确实过了，不像某些品牌零下直接掉电掉一半，但别指望一点不受影响。用了桩好使，光靠油开就得多花点钱。不过你能接受的话，这倒也还行。
车火了，交付就慢。你想买得等，急性子容易气得抽抽。再说售后，智己自己承认布局还是偏一线，三四线落点少，后续养车、修理、服务这事，你要是嘴刁，建议等等观望。品牌的根基还得时间发酵，这点我不能骗你。
那问题来了，到底谁适合买？其实啊，20-30万预算，要大空间、要智能辅助、要动力、还要油电平衡的平台，LS6算市场里很有竞争力的一台。你对售后非常敏感、不着急换车，建议再等等。急用大空间、高密度纯电、没法装充电桩，真的可以考虑。预算紧的上低配，追求极致就买高配。不纠结品牌的，先享受后观望；追求售后的慢慢选，犯不着扎堆。
说到底啊，“谁才是20万级SUV之王”，真没有唯一标准。理想、问界、智己、深蓝，都有可说的地方。现在的新能源车市，卷不卷？卷得都冒火了。买谁都不亏，别光图个热闹，还是得认清自己到底想要啥功能。你是省钱控，看油耗；你带娃户外，看空间；你追新科技，选高阶智驾；你要售后安心，就等等更成熟的品牌。
买车这事，理性点，也别怕跟风。全套攒盘算好，该出手时出手，真想问什么，评论区见，咱不整虚的，专说人话。
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