8月21日，在成都车展开幕首日当天，上汽集团子品牌名爵汽车带来了一款拳头产品——MG 07！该车终于正式上市了，新车共推出七款配置车型，涵盖混动和纯电两种动力，限时补贴价10.59-15.69万元。
其实早在上个月底，名爵MG07就开启预售了，当时预售价是12.59万元起，没想到正式价便宜了不少。而这个定价，让不少原本在观望的人直接下了决定了吧。
具体价格方面，纯电650舒享版11.39万元；纯电610激光雷达版12.39万元；纯电610旗舰版13.39万元；纯电845激光雷达版14.69万元；纯电845旗舰版15.69万元。该车还有2款混动版可惜：245舒享版10.59万元，245激光雷达版11.59万元。
尺寸方面，新车长宽高为4886/1900/1485mm，轴距为2825mm，定位中型轿车，采用五门五座设计，168L自动开合前备箱、697L电动后备箱、109L下沉空间，储物能力在同级里算能装的。
外观方面，采用一体冲压蚌式机盖、曲面切割悬浮前大灯组、引擎盖加入V型筋线修饰，既强化了车头硬朗的力量氛围，侧面采用无边框车门、半隐藏式门把手，双色多辐轮毂造型别致，并匹配黄色刹车卡钳凸显运动属性。尾部和尾灯的设计也有很强的立体感和整体感，高配版还有五档可调电动尾翼。
走进车内，方向盘为三幅式设计，配备悬浮式液晶仪表盘以及15.6英寸2.5K中控屏，搭载8295P芯片，算力高，系统运行流畅，支持全场景手车互联。中控台设计得很有层次感，中央功能区域预留有手机无线充电面板，还保留了少量物理按键，还配备全景天幕、女王多功能美妆台、副驾女王零重力座椅、7.1.4声道21扬声器等等。
动力与续航，纯电版有两种功率的驱动电机，最大功率分别为176千瓦（239马力）和235千瓦（320马力），零百加速分别为6.9秒和5.9秒。匹配67度半固态电池以及91度三元锂电池，对应CLTC续航里程610km/650km和845km。三元锂电池的车型基于800V高压架构打造，支持5C超快充。
混动版搭载DMH全域超混系统，由1.5L高效混动专用发动机（最大功率82kW）与电机（最大功率152kW）组成，CLTC纯电续航245km，综合续航1745km。
底盘方面，采用采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，全系标配mCDC智能电磁悬架，可根据路况提前进行阻尼调节，带AI预瞄功能，以提前探测15到150米的路况。智能驾驶方面，采用的是Momenta R7智驾方案，内置Xheart X7大模型专用芯片，激光雷达版本支持城区与高速NOA领航辅助。
从10.59万元起的价格，到覆盖纯电、混动两种动力，再到24天超过5.9万份小订，MG 07已经拿到了一个不错的上市开局。接下来如果能够把产能、交付和服务及时跟上，前景可期。那么这款MG07，大家觉得怎么样？欢迎评论留言。
