7月30日晚，小米汽车举行第二次技术发布会，正式推出全新产品系列“澎程”（SkyNomad）及两款增程SUV——小米澎程N70 Max与小米澎程N90 Max。这是小米汽车继SU7、YU7纯电序列后推出的第二个产品系列，标志着小米正式进军增程赛道。
昆仑技术架构：三大核心模块支撑
澎程系列基于小米历时三年半研发的昆仑技术架构打造，包含昆仑平台、昆仑超级增程和昆仑全域安全三大模块。核心设计包括：2.9米前后贯穿纯平地板（角度仅2.95度，接近水平）、方正格局（舱内可用面积最高4.4平方米）以及超长滑轨（N90 Max配备6根滑轨，最长1938毫米）。这一架构旨在实现“兼具SUV外观与通过性、房车般空间灵活性”的产品目标。
两款车型：大七座与大五座并行
· 小米澎程N90 Max：定位大七座旗舰增程SUV，车长5285mm、轴距3080mm。采用2+2+3七座布局，二排空间充裕，三排“不压腿不顶头”。前排座椅可旋转配合滑动中岛拓展桌板形成移动会客厅，全车最多支持4把零重力座椅。后备箱容积577升，二三排前移后最大可达1831升。
· 小米澎程N70 Max：定位大五座四驱增程SUV，车长4960mm、轴距2950mm。
动力与续航：大电池增程方案
两款车型均搭载小米与东安动力联合开发的1.5T四缸昆仑增程器（最大净功率112kW），兼容92号、95号、98号汽油。电池方面，搭载中创新航提供的76kWh三元锂电池。N70 Max CLTC纯电续航最高505公里，百公里电耗15.85kWh；N90 Max WLTC亏电油耗6.26升/百公里，CLTC综合续航达1705公里。雷军称这一续航“从上海到北京中间绝对不用充电加油”。增程器及三电系统享8年或16万公里超长质保。
智能化与安全配置
全系标配小米HAD辅助驾驶系统，搭载700TOPS英伟达Thor芯片、顶部激光雷达、4D毫米波雷达、11颗高清摄像头及12颗超声波雷达。N90 Max额外搭载后向固态激光雷达（测距精度2厘米），提升泊车安全性。
座舱方面，配备16.1英寸3K中控屏、8.88英寸仪表屏、21.4英寸后排娱乐屏及20英寸HUD。搭载第三代骁龙8移动平台与小米澎湃智能座舱，支持超级小爱语音交互（车内动态音区识别+车外语音指令）及CarIoT生态互联。
安全方面，N90 Max采用铠甲笼式车身，高强度钢和铝合金占比90.4%，16处关键位置使用2200兆帕超强钢，碰撞测试标准高于行业通行要求。
价格与渠道
N90 Max预售价29.99万元，N70 Max预售价25.99万元。提供远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰三款配色。即日起开启1000元意向金预订，预计9月正式上市。渠道方面，7月30日起实车陆续进驻全国146城499家门店，首批独立专卖店已在上海、广州、东莞、昆明等地落地。
