春日阳光正好，我们手握两款风格迥异却同样“实在”的新能源车钥匙——江铃新能源的羿驰05与易至EV3 PLUS。说它们“实在”，并非指它们平淡无奇，恰恰相反，它们精准地戳中了不同人群最核心的用车需求，没有花哨的噱头，只有扎扎实实的解决方案。在这个选择过剩的时代，这份“实在”，反而显得难能可贵。
实在，是各司其职的精准定位
试驾前，两款车摆在眼前，差异一目了然。羿驰05，身段修长流畅，低矮的车身配合溜背线条，自带一股蓄势待发的轿跑气质。封闭式前脸上，“破晓之境”矩阵大灯犀利有神，流水转向灯更是点睛之笔。坐进车内，双联屏（10.25英寸仪表+12.3英寸中控）营造出满满的科技感，皮质软包和拉丝面板的搭配，触感和视觉都相当舒适。空间是它的一大惊喜，2750mm的超长轴距让后排乘客能轻松翘起二郎腿，纯平地板设计让中间座位也不再是“委屈位”。它像一位穿着得体西装、精通十八般武艺的绅士，体面又实用。
而易至EV3 PLUS则完全是另一种画风。小巧玲珑的身材（长3720mm），配上悬浮式车顶和点阵式中网，甚至还有隐藏式格栅灯带来的小小“灯语”效果，活泼灵动。坐进去，内饰以实用为主，10.1英寸悬浮屏是核心，灰色基调点缀蓝色饰条，简洁明快。虽然体型小，但五门四座的设计保证了实用性，后排上下车很方便。它更像一个穿着运动服、身手矫健的邻家伙伴，目标明确：轻松搞定城市穿梭。
一个瞄准追求品质、空间、科技和长续航的家庭用户或进阶用户（售价12.98-17.98万），一个锁定需要灵活代步、预算精打细算的都市通勤族或新手（售价6.28-6.68万）。江铃新能源用这两款车清晰地画出了两条“实在”的赛道。
实在，是羿驰05的全面与安心
开上羿驰05，那份“实在”首先体现在动力上。我们试驾的是单电机版本（165kW，210N·m），起步轻快，加速线性且持续有力。无论是城市道路跟车起步，还是快速路上超车，动力都随叫随到，从容不迫。当然，它骨子里还是偏向舒适家用的调校，激烈驾驶不是它的主战场。
这份“实在”更体现在底盘和安全上。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架，由国际米拉团队调校，过沟过坎时能有效过滤颠簸，弯道中又能提供足够的支撑，兼顾了舒适与稳定。最让人安心的是它的安全配置：高强度笼式车身，33%的1500MPa热成型钢，71%高强度钢，光听数据就让人觉得踏实。电池安全更是重中之重，它搭载的孚能SPS半固态电池，不仅带来了550km的CLTC续航（一周通勤绰绰有余），更拥有“热失控后无蔓延，24小时无明火”的安全保障。再加上540°全景影像、L2.5级智能驾驶辅助（包含全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等），以及37.5米的优秀百公里制动距离，全方位守护驾乘安全。开着它，带着家人出游，那份安心感，就是最大的“实在”。
充电和续航也是“实在”的一部分。30分钟快充能从30%充到80%，支持外放电功能，周末露营煮个咖啡、看个投影，轻松惬意。550km的续航，足以支撑一次说走就走的短途旅行。
实在，是易至EV3 PLUS的灵动与省心
换到易至EV3 PLUS，体验截然不同。坐进驾驶位，第一感觉是视野开阔，车身小巧带来的灵活感扑面而来。踩下“油门”，50kW的电机驱动这台小车毫不费力，0-50km/h加速仅需4.6秒，在城市道路的起步阶段甚至能让你轻松领先。小巧的身材和不足5米的转弯半径是它的制胜法宝，在拥挤的车流中穿梭、在狭窄的老街巷里调头、在紧张的侧方车位里“见缝插针”，那份游刃有余的灵活，让同行的试驾编辑直呼“太轻松了！停车简直是享受。” 对于每天在“钢铁丛林”中搏斗的通勤族，或者刚拿驾照的新手来说，这种灵活省心，就是最大的“实在”。
330km的CLTC续航，对于一款定位纯粹城市代步的小车来说，完全够用。一周充一次电，成本极低，彻底告别“里程焦虑”。内饰虽不豪华，但环保材质无异味，一体式运动座椅搭配蓝色饰条，时尚感也不缺。后备箱设计巧妙，135度大开口配合多处储物空间，日常买菜、接送孩子、放个折叠婴儿车都不在话下。它没有太多花哨的配置，但手机互联、APP远程控车、无感启动+数字钥匙这些基础智能功能一个不少，完全满足日常所需。它精准地解决了“从A点到B点”的核心需求，用极低的门槛（6万出头）提供了有品质的纯电出行方案，这份性价比，同样是扎扎实实的“实在”。
实在主义，是恰到好处的选择智慧
一天的深度试驾下来，最大的感触是：江铃新能源用羿驰05和易至EV3 PLUS这对“双子星”，生动诠释了什么叫“美好生活，恰到好处”的实在主义。
这不是简单的“便宜”或“昂贵”，而是在各自的目标领域里，精准地抓住了用户最核心、最迫切的需求点。羿驰05用越级的空间、领先的智能科技、扎实的安全性能和实用的长续航，满足了家庭用户对一台高品质、全能型电动轿跑的所有想象。而易至EV3 PLUS则用极致的灵活、超低的门槛和够用的配置，为城市通勤、新手首购提供了一个近乎完美的纯电代步解决方案。
它们没有堆砌华而不实的配置，也没有盲目追求夸张的性能参数，而是在各自的价位区间里，把用户最需要的空间、安全、续航、智能、灵活性、经济性做到位，做到好用、易用、耐用。这种基于用户真实需求的精准定位和扎实产品力，才是真正的“实在主义”。
在新能源市场选择繁多的今天，江铃新能源这对“实在主义”双子星，凭借清晰的定位和过硬的实力，确实有潜力成为各自细分市场的“黑马”。选择它们，就是选择了一种不盲从、不浪费、恰到好处的智慧出行方式。
全部评论 （0）