看到深蓝汽车亏了这么多钱，估计不少人都会觉得挺不可思议的。就说2022年，深蓝汽车光营收就有156个亿，结果一下子亏了将近32个亿。到了2023年，他们的营收涨到了269个亿，可还是亏了31个亿多。幸好2024年，深蓝汽车的营收达到了372个亿，这下亏损总算少了一大半，变成了15.72个亿。而今年前九个月，营收又继续往上涨，做到了398个亿，亏的钱也跟着进一步缩小，现在只有10.25个亿了。
回过头看，2022年深蓝的车才卖了几万台，一年就亏了差不多32个亿。2023年他们卖了13.69万台，又亏了31个亿。不过，随着2024年销量突破24.3万台，他们亏损的钱直接就少了一半，只亏了17.72个亿。
今年前三季度更厉害，销量都飙升到23.22万台了，这样一来，深蓝汽车亏的钱就越来越少了，现在只亏了10.25个亿。
虽然这三年多加起来亏损超过了88个亿，但有长安汽车这个超级大靠山在后面撑着，这点钱对他们来说可能还真不算什么。而且就在最近，深蓝汽车又成功拿到了一大笔钱，足足有61.22亿元的资金支持。
亏了这么多，其他公司还敢投这么多钱，说白了，就是人家看好深蓝汽车未来的发展。照着现在亏损越来越少，销量却越卖越多的这个势头看，估摸着明年春天，深蓝汽车应该就能开始赚钱了，不再亏本。
拿到这笔巨款之后，深蓝汽车也给自己定了个大目标，那就是要在2026年累计卖出100万台车。他们很有可能成为电动汽车领域里的大玩家，这主要有几个原因。首先，深蓝的母公司是长安汽车，这是一个实打实的汽车巨头，今年1到11月，他们在全球加起来卖了超过265万台车，在国内自主品牌里能排进前三。
有这么强大的一个后台，深蓝自然底气十足，不愁没资源，很多事情都能更顺当地往前推。
再说一个重要的点，靠着长安汽车这棵大树，深蓝汽车已经成功把车子卖到国际市场去了。他们计划到2026年，光在海外市场就要卖掉10万台车。现在很多新造车公司想把车卖到国外都挺难的，深蓝能做到这点，确实不简单，说明他们的产品在全球范围内也很有竞争力。
还有就是，深蓝是少数几家用了华为那套很厉害的自动驾驶技术，也就是大家说的“乾崑智驾”，同时价格又很亲民的汽车品牌。华为的这个智能驾驶系统有多牛，它能让开车变得更轻松、更安全，就像有个老司机在旁边帮你开一样，用过或者了解过的人都知道，那体验确实很不一样。
深蓝把这样的高端技术用在自家车上，还保持一个大家能接受的价格，这无疑大大增加了产品的吸引力。
现在深蓝汽车有七款车在市面上卖，光是11月份，他们就一共卖了超过3.3万台车，这个销量数字跟理想汽车也差不太多了。其中卖得最好的是S05这款车，它一个月就能卖出超一万台，非常受大家欢迎。
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